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當今的汽車制造業已經到達了它發展的頂峰，國際上有名的汽車品牌也是非常多的，其實領頭羊莫過于我們都熟知的奧迪集團了，他們制造出來的汽車不論是從質量還是外觀都是非常值得大家信任的。最近這家公司宣布將會使用3D打印技術做汽車的零部件，這也是奧迪集團的一次成功突破。 在原型制作方面，金屬增材制造可以加速有多個設計驗證周期零件的設計驗證和生產。奧迪研發部的Harald Eibisch表示金屬增材制造帶來的建設性的設計自由尤為引人注目。SLM技術比傳統制造技術更適合于這些批量不大甚至特別小的原型件和備件的制造。
"零件的性能跟傳統加工制造的零件性能完全一致!"汽車制造商補充道。奧迪在W12引擎上對SLM制造的水適配器的使用也證明了這一點，金屬增材制造的零件可以承受相當程度的載荷。打印出來的金屬零件在材料性能上沒有什么明顯缺陷，甚至一些需要承受高壓的零件比如活塞都可以通過SLM技術打印。
SLM 280機器有一個280×280×365的成型空間，是同級別打印機中最大的，激光系統則是SLM Solutions專利的多激光技術系統。激光系統提供了多種激光組合包括單激光頭400W或700W。負責人通通都表示通過對零件合理地擺放，SLM 280可以實現80%以上的打印率。 這項技術的成功的運用也讓我們看到了它存在的必要性，現在已經有很多的領域都展現了3D打印技術的魅力，它給我們人類帶來了極大的便利，這也是我們人類發展科技的宗旨所在?？梢哉f這項技術已經成為了我們這個世紀最偉大的科技研發項目了，未來它的能力將會更加超出我們的預期。 |
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