• <track id="0aiby"><code id="0aiby"><dd id="0aiby"></dd></code></track>

    <ins id="0aiby"></ins>

    當前位置: 主頁 > 國內 >

    潴龍河大橋的前世今生

    時間:2018-11-14來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
    ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 潴龍河大橋的前世今生 ? ? ? ?10月29日,由中建路橋集團有限公司施工總承包的全長92公里的曲港

    ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 潴龍河大橋的前世今生

    ? ? ? ?10月29日,由中建路橋集團有限公司施工總承包的全長92公里的曲港高速公路一期工程正式通車。位于蠡縣境內的全線最長的關鍵控制性節點工程潴龍河特大橋(全長1799米)巍然挺立于華北大地上,如長龍臥波,宏偉壯觀。其實,1947年時中建路橋的許多老前輩就參加了當年晉察冀解放區多條道路的修建和整修,包括蠡縣宋崗的潴龍河大橋。

    ? ? ? ? 修建蠡縣宋崗潴龍河大橋是保證定河公路(定縣至河間)暢通的關鍵工程。1947年5月,冀中行署工務局接受潴龍河大橋架設任務后,局長郝執齋立即抽派宿樹欣、郭今生、可杰明等有關人員組成專門班子,前往工地進行實地勘測。那時在潴龍河上修建大橋,在解放區還是第一次,不僅施工技術難度大,而且需要大批木料。為了在開工之前備足材料,建橋隊派出數路人馬,在地方政府的配合下深入附近各縣走村串戶挑選樹木和收集木料。經過一個月的努力,共收到6至8米長的樁木250根,用做橋面板的小圓木2000根,但仍缺少做縱梁的大型木料,最后經研究決定利用鐵路舊道軌代替,這一舉動滿足了修建潴龍河大橋的急需。

    ? ? ? ? 在備料的同時,高陽、蠡縣、博野等縣抽調的樁工、鐵工、木工等也先后集中到了工地,這些樁工、鐵工、木工就是后來中建路橋“高陽班”的前身。6月初工程如期開工。在砂質地基上打下百余根木樁是整個工程的一場硬仗,來自各地的樁工白天冒著酷熱,晚上挑燈夜戰,24小時連軸轉,好些人受了傷都不下火線。在施工中,他們還摸索出了一套“磨盤打樁法”,大大加快了打樁進度。

    ? ? ? ? 經過三個月的緊張施工,潴龍河大橋于9月建成通車。該橋共38孔,跨徑5米,全長193米,橋面凈寬7米,兩側還修建了l米高的橋欄。此外,在修建這座大橋的同時,他們還在大橋南北兩端各修建了兩座小橋,與堤外的公路連成了一體。

    ? ? ? ? 定河公路潴龍河大橋于解放后的1966至1967年又進行了重建,全長705米,跨徑14.1米,共50孔,為一座鋼筋混凝土簡支梁特大橋。當時這項巨大的工程由中建路橋的老前輩完成,其中不少一線工人還是當年“高陽班”和修建過老潴龍河木橋的人員。(焦利英)

    頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    發表評論
    請自覺遵守互聯網相關的政策法規,嚴禁發布色情、暴力、反動的言論。
    評價:
    文章導航
    推薦內容
    丁香婷婷激情综合俺也去_国产精品国色综合久久蜜桃_欧美在线播放一区三区不卡_九九久久国产精品九九久久99
  • <track id="0aiby"><code id="0aiby"><dd id="0aiby"></dd></code></track>

    <ins id="0aiby"></ins>