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9月17日，小刀電動車出貨量達到了200萬臺，成果超過預期戰略目標，這或許意味著以“高性能 國民車”為定位的小刀電動車，已經提前鎖定了電動車行業產銷量三甲的席位，而這一戰果也超越了小刀電動車自己的預期。
2017年，經歷了內部改革的小刀電動車，定下了“2020年突破200萬臺”的宏偉戰略目標。雖然以目前小刀電動車的發展勢頭看，小刀低估了自己的潛力，然而在當時確立目標時，這一目標在多數從業者來看卻是不切實際的，當時的品牌格局已經相對固定，幾乎沒有人相信小刀能完成這個目標。 然而接下來的小刀電動車開始讓友商刮目相看。2017-2018年度，小刀電動車以70%的速率高速發展;2018-2019年，小刀電動車再次以58%的增長速率拿下了其行業的“增速之最”，此時的從業者，開始關心小刀電動車逆勢增長的“瘋狂”究竟能持續多久、能結出怎樣的碩果。
2019年，電動自行車新國標正式實施，市場變得更加撲朔迷離，從業者大多選擇觀望，但小刀電動車卻開啟了新的攻勢。先后簽約古天樂、楊紫、海清三位代言人組成“三星代言”矩陣，開啟“717購車節”、“超級免單月”、“國慶購車聚劃算”等全國性促銷活動，線上線下一體化的活動方式極大的刺激了小刀渠道網的消化能力，終于在9月17日，小刀電動車出貨量達到200萬臺，超前完成戰略目標。
小刀電動車的高速發展，也是其“高性能 國民車”定位戰略的成功。自2014年起，電動車行業就面臨著“供大于求”的新常態，“產品為王”的時代正式降臨。小刀電動車在動力優勢的基礎上，不斷優化產品品質，并將2019年確定為質量年，與中國質量萬里行投訴平臺簽約合作，產品質量水平不斷提升，在此基礎上，小刀緊緊圍繞“國民車”定位，確定“高配中價”的定價原則，贏得了市場的認可。
9月17日，小刀電動車正式完成200萬訂單，而此時電動車行業的旺季還沒有結束，有業內專家表示，2019年小刀電動車出貨量可能超過300萬輛，目前已經提前鎖定了三甲席位。 |
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