? ? ? 驕陽似火的盛夏,南昌南車輛段向塘西運用二車間檢車員正在編組場內忙碌著,接受著高溫的“烤”驗。 貨車檢車員被譽為“車輛大夫”,常年在戶外作業,只要接到技檢列車的命令,他們無論酷暑寒冬都要第一時間到達作業現場,技術檢查列車,保證列車的安全運行。 ? ? ? 8月5日,該車間作業股道間的地表氣溫高達50攝氏度,接到通知的列檢師傅們迅速列隊進入作業股道,這時正趕上貨車密集到達和始發,檢查一列到達貨車作業技檢時間需要20分鐘,加上轉道,摘掛機車等時間,2個作業組在現場連續作業達3個多小時,檢車員在車底下鉆進鉆出,工作服可以擰出水來,據統計,他們每人檢修一趟列車要在作業股道的線路上行走1.5公里,并不斷重復低頭、彎腰敲擊閘瓦、車鉤、轉向架等制動配件動作1600多次。(付順明、劉斌輝) ? ? ? 圖片說明: ? ? ? ?圖為檢車員正在傳遞信號,準備對車輛進行檢查作業。攝影 付順明 ? ? ? ?圖為檢車員魏梓健正在摘解車輛風管。攝影 付順明 ? ? ? 圖為檢車員魏梓健檢查車輛車鉤部位技術狀態。攝影 付順明 ? ? ? 圖為檢車員魏梓健用對講機和值班員核對車輛修程。攝影 付順明 ? ? ? 圖為檢車員正在檢查車輛閘瓦。攝影 付順明 |