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? ? 5月28日9時18分，由中鐵武漢電氣化局承建的烏將鐵路擴能改造工程SD2標項目，在沙地至準東區間K177+925處成功組立全線接觸網第一桿。標志著烏將鐵路擴能改造工程SD2標項目正式掀起施工大干熱潮。

? ? 烏將鐵路西起烏北站，途經烏魯木齊市米東區、烏魯木齊市國家級甘泉堡經濟技術開發區、阜康市、自治區級阜康產業園、吉木薩爾縣北三臺循環經濟工業園、昌吉州國家級準東經濟技術開發區至準東煤田五彩灣礦區設準東站，后沿準東煤田內Z917線（準東公路）南側向東，終于Z917線與S228線交叉口西側的準東煤田將軍廟礦區,線路全長257.035km。

? ? 其中，由中鐵武漢電氣化局負責承建的SD2標段為，北三臺（含）至將軍廟（含）正線全長130km、準東至準東北區間7.005km、準東至將軍廟間下線疏解線 3.77km。區間共設車站13個，主要包括接觸網、電力、牽引變電、“四電“生產生活房屋及相關工程等。合同預計2023年3月20日達到開通條件。

? ? 據了解，為高質量建設好烏將鐵路，中鐵武漢電氣化局建設者秉承“合心合作、創新創造”的企業文化，跑步進場，克服氣候條件艱苦、沙地施工困難等重重問題，利用“項目一張表”和“1234”項目管理法，合理調配生產資源，優化組織生產要素，實施“首件定標、樣板引路”工程。為做到施工工藝標準化和材料設備美觀化，中鐵武漢電氣化局烏將項目部設立了物資配置中心，實現物資設備的集約化和預配化管理；本著“科技創新，技術創新”的現代化施工理念，中鐵武漢電氣化局實現全線可視化和信息化管理，實現影像資料、施工日志、施工進度等方面的可視化、形象化，在保障安全生產的同時提升了施工生產的標準化水平。

? ? 此次成功組立接觸網第一桿，正式掀起了烏將鐵路大干熱潮。因烏將鐵路是一條以運輸煤炭為主的鐵路運輸通道，是拉動新疆經濟發展的主要鏈條之一。中鐵武漢電氣化局建設者表示建設好烏將鐵路，責任重大使命光榮。（李艷陽）