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    2022世界交通運輸大會交通與能源融合發展論壇成功舉辦并發布《交通與能源融合發展報告2022》

    時間:2022-12-03來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
    12月2日下午,2022世界交通運輸大會“交通與能源融合發展論壇”通過線上方式成功舉辦。本次論壇由中國公路學會、中國能源建設集團有限公司、交通運輸部規劃研究院共同主辦,以“

    12月2日下午,2022世界交通運輸大會“交通與能源融合發展論壇”通過線上方式成功舉辦。本次論壇由中國公路學會、中國能源建設集團有限公司、交通運輸部規劃研究院共同主辦,以“交能融合·綠動世界”為主題,圍繞交通運輸、能源行業的綠色低碳轉型和高質量發展等議題,探索交通與能源融合發展路徑,并發布《交通與能源融合發展報告2022》。

    十三屆全國人大常委會委員、中國公路學會理事長、世界交通運輸大會執委會主席翁孟勇,中國能建黨委書記、董事長宋海良出席論壇并致辭。中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇,武漢理工大學學術委員會主任、中國工程院院士嚴新平,中國能建黨委常委、副總經理吳云,招商局集團交通物流業務總監宋德星,交通運輸部規劃研究院院長劉昕,電規總院黨委書記、院長杜忠明出席論壇并發言。中國能建總經濟師周小能主持會議。

    翁孟勇在致辭中表示,從煤炭和蒸汽機促使火車的出現,到石油和內燃機助力汽車的發展,交通與能源從來都是相伴相隨、齊頭并進。在世界交通運輸大會的舞臺,首次設立交通與能源融合發展論壇,歷史意義重大。交通和能源行業是踐行雙碳戰略的關鍵領域,交通和能源創新是技術革命的重點發展方向,交通和能源融合是激發市場活力的重要載體,交通與能源行業綠色融合低碳發展,展現出了巨大的發展潛力與發展機遇。交能融合發展是長期而復雜的,需要構建完善的支撐保障體系和行業各主體分工協作,期待通過此次論壇的交流,聯合社會各界、特別是交通和能源行業,銳意創新、打破壁壘,共同夯實交通與能源融合發展的基礎,拓展交通與能源融合發展的邊界,突破交通與能源融合發展的阻礙,為“交通強國”和“能源生產與消費革命”貢獻力量。

    宋海良在致辭中表示,交通與能源特別是清潔能源的綠色融合發展,是典型的以推動綜合交通體系“數智驅動”升級為價值創造形式、以跨界融合和要素融合為核心特征的融合發展創新模式,呈現出多種形式綠色能源與多種類型綜合交通之間的多場景融合,必將成為未來構建現代產業體系和高質量基礎設施發展體系的重要載體。推進交通與能源高質量融合發展,必須著力把握好加快構建體系完善的頂層設計關鍵指引、夯實“綠色節能、低碳循環”關鍵底座、放大“數字賦能、智慧互聯”關鍵支撐、全力突破系列核心技術關鍵瓶頸、加快實施市場化規?;l展關鍵路徑“五大關鍵”,完成多維、立體、綜合、完整的交能融合系統工程。中國能建作為融合發展理念的先行引領者、積極倡導者與堅定踐行者,始終致力于推動產業間跨界融合、產業鏈內在融合、要素間交互融合、區域間協同融合“四大融合”發展,愿與社會各界并肩攜手,共同扛起使命責任,全力打造共贏發展的融合生態圈,為行業的高質量可持續發展不斷貢獻新的力量。

    吳云表示,交通與能源同為支撐國民經濟發展的重要基礎產業,二者深度融合發展意義重大。中國能建將持續開展工程示范與經驗推廣,推動技術裝備的研發創新,完善技術標準與規范體系,建立創新與合作交流平臺,促進科技成果的落地轉化,為交能融合發展貢獻新的智慧和力量。

    干勇指出,隨著“雙碳”行動的持續推進,我國能源結構將持續優化調整,風、光、熱、氫等多品類綠色清潔的可再生能源將會多元化蓬勃發展,氫能與電力協同互補,將共同成為我國終端能源體系的消費主體,而推進交通運輸綠色低碳轉型關鍵點就在于動力低碳替代和運輸工具能效提升。

    嚴新平表示,交能融合是推動交通與能源兩個行業創新的重要舉措和方向。未來的交通行業將不再是單純的能源消費者,而是深度參與“源-網-荷-儲”全流程的重要實踐者。公路交通、水運交通、軌道交通、城市交通等不同的交通運輸方式有不同的交能融合應用場景。

    宋德星指出,推進交能融合應進一步加強龍頭骨干企業間的合作,尤其是交通和能源骨干央企之間全方位、全鏈條的合作,包括共同組建產學研用協同創新聯盟、共建重點實驗室或研發中心,共同研究交能融合的產業政策和技術標準,通過成立合資企業共同開發產業化項目、共同創新商業模式等。

    劉昕表示,《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》是新時代我國交通運輸發展的戰略性、綱領性文件,是新時代交通運輸發展的總抓手,對交通運輸與能源融合發展的要求總體可概括為“三個統籌”,即空間布局統籌、設施資源共建共享統籌、模式和技術創新統籌。加快建設交通強國和能源強國,在交能融合領域,建議進一步做好“五個協同”:交通與能源兩大體系規劃的實施協同、交通運輸供給與能源運輸需求的動態協同、交通基礎設施建設與新能源清潔能源開發利用的布局協同、能源調配與交通新能源裝備用能的有機協同、交通與能源的對外開放協同。

    杜忠明指出,“雙碳”目標下交通領域的能源綠色轉型迫在眉睫,交通各場景用能清潔替代需要找準著力點與技術路線,建議將交能融合發展納入交通強國的總體規劃,大力推動交通清潔能源替代的技術裝備創新,加強能源與交通領域標準規范的對接協調,打造能源與交通全方位融合的產業鏈,加強政策機制的融合創新。

    會上發布了《交通與能源融合發展報告2022》。報告系統闡述交通與能源綠色融合發展的必要性與意義,提出交能融合的核心概念與發展思路,介紹交能融合的典型場景解決方案與工程實踐案例,倡導完善支撐保障體系以及構建互利共贏的產業生態體系,并對交能融合未來發展前景進行展望。報告圍繞公路交通、水運交通、軌道交通、城市交通四大領域,提出了交能融合系統解決方案,并將交能融合發展分為初步融合、深度融合、全方位融合三個階段,推動交通網與能源網之間深化融合支撐,實現交通行業與能源行業的綠色轉型、高質量發展,助力碳達峰碳中和目標實現。

    據了解,2022世界交通運輸大會以“創新·低碳·循環·共享——更可持續的交通”為主題,旨在為世界交通運輸行業提供醞釀創新、主導創新、展示創新和實施創新的國際化交流平臺,鼓勵和促進我國交通運輸領域廣大科技工作者與世界同行的交流與合作。交通與能源融合發展論壇將在每年的世界交通運輸大會期間持續舉辦。

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