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正當一些汽車公司和科技公司不斷進軍車輛和服務體系試圖打造自己的自動駕駛系統的時候，一家專注于高清地圖業務的初創公司卻悄然獲得大量融資。 DeepMap 是一家位于帕羅奧圖的初創公司，由吳夏青（James Wu）和馬克 · 惠勒（Mark Wheeler）共同創辦，兩位創始人曾經在谷歌、蘋果和百度公司從事地圖等業務。DeepMap 曾以 4.75 億美元的估值籌集了大量的成長資金，用來發展技術和擴大市場，目前他們的主要市場在美國和中國。 DeepMap 成立于 2016 年，自從 2017 年籌集到 2500 萬美元后就一直處于相對平靜的狀態。但有關新一輪融資的消息在過去幾個月一直在坊間流傳。7 月，該公司提交了 6000 萬美元 B 輪融資的文件。8 月，英偉達加入了這一輪融資，但那時候 " 超額認購 " 還未結束。 雷鋒網了解到，11 月 1 日 , 世代投資管理公司（ Generation Investment Management）也確認了他們將和之前的 Andreessen Horowitz、Accel Partners、金沙江創投以及新的投資人羅伯特博世創業資本有限公司（Robert Bosch Venture Capital）一起參與 DeepMap 的 B 輪融資。硅谷的全球數據研究機構 PitchBook 指出，該輪融資將使得 DeepMap 的估值達到 4.5 億美元。此次，隨著世代的入局，B 輪融資的規模和估值可能會更高。 至于具體的細節，世代和 DeepMap 均沒有對外透露，只是對外宣稱投資正在進行。 "DeepMap 和世代就自動駕駛所帶來環境和社會效益達成了一致的信念，"DeepMap 的 CEO 吳夏青在一份聲明中表示，" 我們很高興與世代的團隊合作，我們認為世代是一個增值投資者，隨著我們規模的擴大，尤其是在歐洲，他們的見解和任務一致的網絡將對我們產生很大幫助。" 雖然 DeepMap 沒有透露具體的工作內容，也沒有透露資金的使用方式，但雷鋒網查詢 DeepMap 的官網得知，他們正在北京和帕羅奧圖大舉招聘工程師等一些崗位的人員。 雷鋒網注意到，像 Waymo 這樣的公司正在加大他們的自動駕駛測試，Lyft 正在通過收購其它公司以便更容易地獲取更多的駕駛數據。就在本周百度宣布了與沃爾沃和福特的新車計劃。但仍有一些關鍵部分需要落實到位，才能讓自動駕駛成為一個大規模的現實，其中之一就是建立能夠更準確感知行駛道路的系統。 高清制圖將在這方面發揮關鍵作用，它能通過響應道路類型和駕駛條件的實時本地化功能幫助提高自動駕駛系統的準確性。 DeepMap 表示，他們使用 " 真實世界數據而不是模型 " 提供厘米級的精度，并且能夠使用 " 真正的激光雷達強度和 RGB 值數據 " 為仿真工具整合 3D 地標特征和全 3D 環境。 雖然 DeepMap 沒有在其官方網站上詳細描述自己的產品，但有一份報告將其產品描述為包括硬件工具、軟件解決方案，現場數據收集服務以及能夠將正在進行中的自動駕駛車隊數據收集到 " 他們自己的個性化高清地圖 " 中的服務。同一份報告還稱，DeepMap 在美國的地圖服務每公里收費約 5000 美元。 DeepMap 也不是唯一一家致力于解決更好、更精確的地圖繪制需求的公司，地圖繪制初創公司 Camera 也在籌集資金建立自己的服務，DeepMap 的投資者英偉達也在研究這個問題。但是資金的注入和不同合作伙伴的加入，將會幫助 DeepMap 鞏固其在地圖上的地位。 "DeepMap 完全可以滿足自動駕駛汽車迫在眉睫的需求。 這些車輛將需要高清地圖和具有實時性、可擴展性、經濟可行性、機器可讀性的本地化模塊，而這些 DeepMap 都可以通過其獨特方法提供。" 世代基金團隊的一位負責人 Lilly Wollman 在一份聲明中說道：" 我們非常高興能與業內技術最精湛，經驗最豐富的團隊合作。" 來源：雷鋒網新智駕 |
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