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國際油價持續上漲，創出四年來的新高水平。 然而，對于國際油價的上漲，并非大家抨擊的現象，而是國內油價往往存在跟漲不跟跌的現象，而即使國際油價仍未達到歷史高點的水平，但由于調價機制缺乏充分市場化，由此導致國內油價的調整與國際油價的波動，往往存在一定的誤差。 而國際油價價格上漲時，國內油價積極調價，但國際油價下跌時，國內油價卻未能夠及時調整價格的波動，長期下來，反而導致兩者之間的價格差異越來越大。 實際上，對于大眾而言，沒有一個合適的油價標準，更希望實現充分市場化，與國際油價波動形成同步，并加快與海外市場成熟機制接軌，這或許也是大眾期待的效果。 對油價，沒有一個固定的價位，而是看能不能與國際接軌，是否與經濟發展和居民生活水平相適應。 很顯然，目前的油價，問題不在漲跌?，F行的油價調整機制，基本符合國際油價變動的規律，調整的依據，也是相對科學和充分的。關鍵在于，油價的基數太高，既不與國際接軌，也不符合經濟發展和居民收入水平。也就是說，不管油價怎么調整，怎么變化，哪怕持續下跌，消費者付出的代價都比較高。 要想油價合理，要想輿論和公眾沒有意見，最主要的就是要將過高的油價基數降下來。在此基礎上，再執行現有的油價調整機制。比如基數下調1元，那么，即便國際原油價格再漲，也很難突破8元，如果能夠下調2元，就更有保障油價在8元范圍內活動了。 這不是瞎說，“海灣石油”不是為了促銷，一下子就降價2元嗎？說明油價下調的空間是很大的，只是沒有真正下調罷了。油價基數不調整，油價調整機制就很難真實反映油價情況，消費者就要多買單。 而要做到這一點，就是要打破壟斷。 為什么國內油價一漲就反對聲一片？ 現實中我們發現，水費或者電費如果有漲價，或許有個別反對聲，但是卻遠遠沒有油價的反對聲來得厲害，這是為什么？我認為無非兩個原因：一是油價的暴利；二是油價調整過于頻繁。 1、油價暴利 之前我有計算過一個我們原油的成本， 目前國際上原油的價格差不多在70美元一桶，以6.8的匯率計算，差不多為：70*6.8=476元每桶。 1桶原油=42美加侖（gal）；1加侖=3.785升，故而：1桶=42x3.785=159升。 當然原油要煉化成成品油才可以給汽車加油，我們以中石化2017年的數據為例，2017年中石化全年加工原油2.385億噸，生產成品油約1.51億噸，則煉油率=1.51/2.385=63.3%；因此1桶原油可以提煉出約159*63.3%=100.65升汽油。 故而每升汽油名義上的成本為：476元/100.65=4.73元。如果是成本4.73元，賣目前的7.8元左右，還可以接受，畢竟毛利還不到70%，比茅臺酒的毛利還低。 但是原油煉化的殘渣，并非直接扔掉，它還可以用于生產其他化工產品，如上圖，2017年中石化加工原油2.385億噸，除了三個（氣、柴、煤）合計1.51億噸的成品油外，還產生了共計4156萬噸的化工輕油、乙烯、合成樹脂、合成纖維、合成橡膠，這部分也是可以獲利的。 如下圖，2017年中石化的煉油板塊營收是1萬億，化工板塊是4400億左右，我們以營收的比例來計算，中石化的成油成本為：1萬億/1.44萬億*476/100.65=3.28元。 也就說成品油的成本差不多實際是3.28元，但是售價在7.8元左右，毛利率高達137.8%，關鍵是還老喊不賺錢，你說氣不氣人？沒有反對聲才是奇怪。 2、油價調整過于頻繁 下圖是今年截至8月份我國油價的調價趨勢圖，短短八個月，調整了15次，其中9次上升，6次下降，最終整體漲幅就0.5元左右，就以我們上述計算的3.28元成本，你就少少賺這0.5毛不行？ 偏偏這幾毛錢都不放過，國際油價一漲馬上跟上，一跌，小幅度跟，能不氣人嗎？少調整幾次，或許還能少挨罵幾次。而且如果嚴格按照市場規律來，也就算了，關鍵沒有，網上有個笑話：十年前國際原油價格145美元/桶，國內成品油價格7塊多一升；十年過去了，現如今國際原油價格70美元/桶，仍然是七塊多。關鍵在于桶貴了。 PS：當然這個笑話并不完全不準，當時對于原油超過100美元/桶（目前是130美元）國家有限制兩桶油的調價幅度，不然實際應該會高一些，不僅僅7塊多。 油價多少合適？ 至于說油價多少合適？ 要分地區，畢竟不同地區的經濟發展程度不一樣，居民消費水平不一樣，但不論怎么樣，7元以內最好，再高真的加不起，現在加滿一桶要300多，沒跑一禮拜又要加，真的傷不起！ |
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