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現在什么車型最熱？當然是寬大、舒適并且兼具高通過性的SUV。特別是在眾多實行了限行、搖號等購車用車管理政策的城市里，眾多車友都有想購買“一車多能”的SUV的愿望。在海量SUV車型中，大眾途觀L已經成為20萬元中級德系車事實上的標桿車型，圈粉不少?？墒峭居^L再好，久了也會讓人“審美疲勞”。于是不少車友在問，如果不買途觀L，20萬元中級德系SUV還可以選擇什么呢？不妨看看寶沃BX7吧。
看得見的動力配置，均衡豐富 在傳承了千年之久的儒家文化熏陶下，崇尚均衡和諧的“中庸之道”早已滲入國人的潛意識。途觀L能夠走紅，恰恰是因為在外觀、動力、配置等各方面實現了均衡。而相比之下，同樣在各方面都沒有短板，配置均衡、格調優雅含蓄的寶沃BX7自然也能夠完美符合大多數國人的選車標準。 資深車友都知道，脫離價格談配置都是耍流氓。很多車型在宣傳上配置讓人眼花繚亂，但是實際選擇時才發現，很多誘人的配置往往只在高配甚至是頂配車型上，而中低配車型則經常是“素面朝天”。但是，在寶沃BX7身上，我們能看到企業的厚道之處。以指導價18.98萬元寶沃BX7 2.0T質享型車型（下文簡稱“BX7 質享型”）為例來看一下，雖然只是兩驅次低配車型，但其在動力性能、安全、科技配置等方面已經可圈可點。 在動力性能上，一方面，寶沃BX7全系采用的2.0T發動機經過悉心調校，擁有165KW的最大功率，300Nm最大扭矩，較同級車型優勢明顯；另一方面，在變速箱類型上，寶沃BX7沒有采用以途觀L為代表的一系列SUV所使用的7速雙離合，而是選擇了更平順可靠的6AT，給用戶足夠的信心。
在舒適性配置上，常規配置自不必說，像電動記憶尾門、12.3寸大屏、智聯系統等等實用又好玩的配置也出現在BX7 質享型上，充分展示了寶沃產品的科技含量；在安全配置上，寶沃BX7則將德系車注重安全的傳統發揚光大，將盲區監測、360°全景泊車等高端安全配置紛紛下放，在質享型這一兩驅次低配車型上就已經一應俱全，而像疲勞監測更是全系標配。如果把這些領先配置都折價計算的話，BX7的配置總價較同級產品的相同定位車型至少高出萬元。只不過，寶沃品牌作為國內車市“新兵”在知名度上要吃虧，不像大眾等德系品牌深耕國內多年擁有品牌溢價的優勢，同樣實打實的動力、配置不能像途觀L一樣溢價銷售，但對消費者來說，這卻是可遇不可求的選擇良機。 看得見的工藝品質，德系標準 動力強弱、配置高低，都是看得見的東西，即使各有所長，但也盡可以各取所需。而看不見的工藝才是決定車輛最終品質的核心因素。途觀L所頂著的大眾金字招牌，也是依靠先進的工藝、嚴格的標準長期積累才形成現在的口碑。歷史雖然悠久，但是進入國內時間不長的寶沃品牌，值得好好說道說道。 與大眾同為德系品牌，寶沃汽車與其他傳統德系廠商秉持相同的造車理念及技術路線，嚴格遵循和全球主流德系主機廠相當的德國工業4.0智造標準及工藝，在造車全過程中始終恪守對技術的信仰和對品質的堅持，打造了包括BX7在內的一系列高安全感產品，帶來扎實可靠的駕乘體驗。
像寶沃BX7，在車型研發和核心部件應用上，寶沃汽車與全球范圍內各領域頂級供應商展開合作，采用了傳統德國設計風格及技術路線、車輛制造標準、工程調教、質量管控及供應鏈體系等，全力保障產品的每一處細節品質。為了更好的配合動力輸出，寶沃BX7選擇了成熟且久經考驗的愛信6AT手自一體變速箱，為駕駛者帶來更加平順暢快的換擋體驗；為了確保車輛的安全性和操控性，寶沃BX7搭載了與大眾途觀L相同的博格華納第五代Haldex四驅技術，選擇德國BOSCH為車輛提供底盤調校技術支持，全力提升車輛的駕馭體驗。 在生產工藝上，產自業界標桿的寶沃北京智能工廠的寶沃BX7，采用了與途觀L相同的激光焊接、空腔噴蠟、雙面電鍍鋅鋼板等德國車型廣泛使用的一系列先進造車工藝，處處都體現出德系制造的嚴謹、可靠和精致；在材料選擇上，寶沃BX7采用了歐盟級環保漆，加上100%使用機器人噴漆、涂膠，質量控制精度在0.1微米，使得車內甲醛含量低至0.02mg/m3，僅有國標的1/5，再加上高強度鋼材使用占比高達79%的堅固車身，特別是在A、B柱加強鋼板以及前防撞梁等關鍵位置，還使用了強度高達1500兆帕的熱成型鋼，整體強度提升30%以上，完全值得你托付自己和親友的健康和安全。 德系車設計嚴謹制造精致，得到業界和市場的公認，也成就了途觀L的“江湖地位”。然而，中級德系SUV遠不止途觀L，同樣在嚴苛德系標準下誕生的寶沃BX7也值得你去了解、去品鑒、去擁有。 德國寶沃汽車集團全球官方網址：www.borgward.com 寶沃汽車（中國）官方微博 寶沃汽車（中國）官方微信 |
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