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    DS7領銜美英法三款上市新車 能否不再讓德系車獨大?

    時間:2018-09-07來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
    近年來, SUV 市場一直都是各大品牌爭奪的寶地,不少的豪華品牌也爭相推出 SUV 新車型,而在近日,就有三款緊湊型運動豪華 SUV 扎堆上市,分別是 DS7 PERFORMANCE LINE 運動版、凱迪拉克

    近年來,SUV市場一直都是各大品牌爭奪的寶地,不少的豪華品牌也爭相推出SUV新車型,而在近日,就有三款緊湊型運動豪華SUV扎堆上市,分別是DS7 PERFORMANCE LINE運動版、凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE。作為美、英、法最具代表性的豪華品牌,這三款上市新車在價格上相差不大,對于消費者來說,哪一款才是最值得選擇的呢?小編帶大家一睹究竟。

    法式優雅運動風——DS7運動

    指導價:24.49-26.99萬元

    DS7DS以“無畏引領卓越”精神打造的先鋒智尚SUV,DS7運動版的外觀內飾設計與另外四個車型版本相比顯得更具運動感,啞光黑的“DS之翼搭配上造型獨特的“巴黎之光”LED前大燈,讓其前臉造型顯得動感犀利。此外,其尾燈飾框及全車多處采用熏黑啞光配色,輪胎方面選擇了19寸雙五幅黑銀雙色輪轂,營造出濃郁的運動氛圍。

    DS7領銜美英法三款上市新車 能否不再讓德系車獨大?

    DS7運動版全車多處出現了專屬的運動徽標,同時內飾也是主打精致與運動的全黑內飾,包覆整個座艙的材質采用了手感柔滑的Alcantara?翻毛皮,中控表則是由法國頂級運動腕表品牌B.R.M所打造,再加上奢華的法式雙縫線點綴,令整個內飾的質感與運動氛圍更上一檔次。

    DS7領銜美英法三款上市新車 能否不再讓德系車獨大?

    DS7運動版搭載的是45THP渦輪增壓發動機,最大功率為220馬力,峰值扭矩為300·米,匹配一款來自愛信的8速手自一體變速箱。而在懸架方面,DS7運動先鋒版更配備百萬級豪車才擁有的魔毯主動感應式懸架,可根據不同路況進行懸架的軟硬調節。三大件的出色配合,讓DS7運動版的實際駕駛表現非常出色。

    美式肌肉運動風——凱迪拉克XT4

    指導價:25.97-39.97萬元

    作為一款緊湊型SUV,XT4在外觀上依然采用了凱迪拉克家族的鉆石切割設計,運動版和普通版不同的地方在于其中網設計,運動版采用黑色蜂窩狀設計,使其前臉增添了些運動感。另外,在一些小地方,比如說側窗壓條,都采用黑色來凸顯其運動感。

    DS7領銜美英法三款上市新車 能否不再讓德系車獨大?

    在內飾上,XT4運動版則是回歸原本的調性,唯一存留的運動元素則是中控臺上采用了炭纖維紋路的小飾板。中控臺和面板都采用了大面積的皮革和縫線,有著較高的質感,全皮包裹的座椅其包裹性以及舒適性都表現不錯。

    DS7領銜美英法三款上市新車 能否不再讓德系車獨大?

    XT4運動版搭載了2.0T渦輪增壓發動機,匹配9速手自一體變速箱。其最大功率為241馬力,最大扭矩為350·米。在實際使用上,XT4運動版的動力以及平順性均表現的不錯,動力儲備較充足。底盤方面,XT4采用了前麥弗遜獨立懸架,后五連桿獨立懸架。

    英倫紳士運動風——捷豹E-PACE

    指導價:28.88-39.58萬元

    捷豹品牌本是主打運動的品牌,旗下的車型都自帶了運動的標簽。捷豹E-PACE的外觀設計保留捷豹的家族化特征,全車有著很多運動的設計元素。20英寸的輪轂配上倍耐力P ZERO輪胎,再次強調了其運動的特性。

    DS7領銜美英法三款上市新車 能否不再讓德系車獨大?

    稍遺憾的是,捷豹E-PACE的內飾設計沒有外觀來得運動,但有著不錯的質感,中控部分使用了大面積的軟材質,10英寸的中控屏也顯得很是搶眼。車內最具有運動風格的,或許就是其儀表盤,雖然沒什么特別的地方,但是捷豹的LOGO就自帶了運動的光環。

    DS7領銜美英法三款上市新車 能否不再讓德系車獨大?

    捷豹E-PACE搭載2.0T渦輪增壓發動機,分為高低功率版本,低功率版本最大功率為200馬力,最大扭矩為320?!っ?,其發動機和變速箱的匹配相對來說還算較高,其動力也是無需擔憂。底盤方面,捷豹E-PACE采用前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架,其懸架對車身有著較好的支撐性。

    總結:三款車在產品力上都有著不錯的表現,各自有著各自的優勢點,但是從整體來說,小編覺得DS7 PERFORMANCE LINE運動版的質感相比凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE要高出一些,并且價格區間更具競爭力,配置更加豐富,擁有越級的表現。此外,成都車展期間,DS7更擁有大力度的購車優惠。因此,綜合考量,DS7非常值得鐘愛豪華運動SUV的消費者選擇。

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