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2018年12月5日-10日,由中汽中心和中汽摩聯共同主辦的2018CCPC大賽將在平均溫度約零下30度的內蒙古牙克石,開展精彩絕倫的量產車冰雪決戰。作為國產自主品牌的代表,獵豹汽車攜2018新款量產SUV ——Mattu再度出征。 屆時,在今年中國量產車性能大賽的收官之戰上,廣大車迷們將領略到化身為“冰雪之豹”的Mattu,在極寒的氣候條件下釋放激情,演繹卓越性能。
冰 與火 之 歌, CCPC 收官 之戰 令人 期待 2018年,CCPC共計有三站的賽程,其中包括鹽城(大豐)、昆明嵩明嘉麗澤、牙克石三場賽事。高性能、高海拔以及高寒的賽事環境,加上崎嶇多變的實際路況,對參賽車輛的制動、加速、濾震等性能提出巨大挑戰。
牙克石位于中國北部的內蒙古省,素有“冰雪之鄉”美譽,天然冰雪資源豐富。在汽車領域,更是深度發揮其“冷資源”優勢,建設了中國最為專業的兩大冰雪試驗場—中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心,并于2012年被批準為內蒙古唯一的現代服務業冬季汽車測試產業化基地。正是基于牙克石得天獨厚的冰雪資源以及高水準的汽車測試產業建設,中汽中心連續四年將CCPC大賽重磅收官之戰的舉辦地設在牙克石。
作為2018CCPC的收官之戰,牙克石站賽事備受關注。牙克石站賽事以“高寒”為特色,傳統技術組(T組)比賽項目充分結合當地極寒氣候與冰雪路面場地,在中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心兩大主賽場,設置了蛇形繞樁、定圓測試、單移線測試、0~50m冰面起步加速,以及性能綜合賽多個比賽項目,嚴苛考驗量產車在極寒條件下駕駛的真實性能以及車手的操控能力。
已經連續第四年參賽的獵豹汽車,作為CCPC元老級選手,也將不斷用出色成績向收官之戰的冠軍王座發起沖擊,并捍衛自己同級領先的性能實力。 豹 與 馬 之美 , 獵 豹 汽 車 M attu 演繹 “芯”動 力 獵豹汽車具有“中國越野之王”的稱號,2004年至2011年,曾連續8年獲得全國汽車場地越野賽廠商杯年度總冠軍。在2005年至2012年,獵豹汽車也連續8年獲得全國汽車越野系列賽汽油組超級廠商杯的年度總冠軍。
此次牙克石收官之站,獵豹汽車派出了獵豹Mattu手動型增壓家用SUV出戰。自今年6月全新上市以來,獵豹Mattu給用戶帶來了外觀、科技、動力的魅力三重奏。
獵豹Mattu采用全新的家族化設計,風格年輕動感高端。擁有簡潔流暢的線條,車身比例協調,整體感覺不僅充滿運動感,而且非常時尚優雅。從外觀方面來看,獵豹Mattu的前臉設計靈感來自騎士鎖子甲造型,大面積中網以豎向鍍鉻飾條裝飾,搭配兩側LED大燈組和C形霧燈區,視覺效果十分精致。新車側面輪廓線條流暢協調,頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。
獵豹Mattu搭載的是很多人期盼已久的寶馬CE16發動機。寶馬技術的Prince(王子)系列發動機與6速手動/雙離合變速箱搭配,動力數據達到最大功率147kW,峰值扭矩270N·m。目前,Mattu的廠商指導價11.68-15.88萬,車身尺寸長寬高分別為4696x1906x1709mm,軸距為2700mm。
此次參加牙克石站的車手是獵豹汽車主力戰將高健雄。他說,中國量產車性能大賽(CCPC) 是一項專業汽車賽事,為國內各品牌量產車開創了汽車比賽的全新模式,也被稱為是中國汽車的“奧運會”。在中國的各項越野賽場上,獵豹汽車一直都是公認的獎杯有力爭奪者,此次牙克石站也不例外,將力爭用獵豹汽車Mattu取得好的比賽成績。 |
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