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　　春運開始以來武昌運用車間開行的臨客列車里有一個比較特殊的“患者”—K4175次。這趟車因到站時間短無法像其他車輛一樣正常進庫進行檢修作業，所以為保障旅客有良好的乘車體驗以及確?？蛙嚢踩?，車間每天安排維修人員到火車站進行維修作業。

　　武昌運用車間 高文

　　車下電源小組的作業人員周俊正在詢問車輛乘務員故障車輛途中運行情況。周俊說：“這趟車站停時間短，為了有充足的時間對故障進行處理，只能先從車輛乘務員那里打聽點消息這樣有時候可減少不少判斷故障原因的時間?！?/p>

　　周俊正在對車輛乘務員反映的故障進行處理，他們小組主要是維修充電機、車下電源，這兩樣東西是客車電源轉換、蓄電池充電不可缺失的重要部件。

　　電茶爐是春運期間上部服務設施中不可或缺的重要角色，維修一班張歌是茶爐處理的一把好手，在工作中他絕不允許電茶爐帶故障出庫運行。

　　站折車輛因為無法供電，技檢一班魏飛只能對控制柜進行靜態作業，主要檢查靜態各接線端子、軸報儀、防滑器等配件是否作用良好。

　　圖中上部整備組的張鵬正在處理集便器故障，集便器的好壞直接影響到旅客的乘車體驗，張鵬說：“春運期間客流加大集便器的故障也就多了，每天總能在便池里掏出一些堵塞集便器的“小玩意”。