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奮戰在施工生產第一線二十多年，參加過十多項工程建設施工的精準測量，曾獲得吉林市五一勞動獎章、中鐵九局勞動模范，他就是關文龍，中國中鐵九局集團第二工程有限公司特級技師、測量隊長。  22年，他精心干好一件事，那就是工程的精密測量。先后參加新疆奎北鐵路、通霍鐵路、吉圖琿高鐵、長白高鐵、內蒙古省道304公路和四平市東豐路和紫氣大路上跨鐵路轉體斜拉橋等重點工程建設，在鐵路站場、線路、橋梁、隧道都留下了他的身影。 勤學苦練，提升本領。1997年7月他在長春北站改造工程中當上一名測量工，每天背上三腳架和儀器箱，往返在現場住地間。從業之初，關文龍感到：自己的知識和技能十分缺乏，與同事比相差許多，如果不抓緊學習，不但難勝任本職工作，更無法實現人生價值。從此，工作除外就是學習，他先后自學了有關測量學原理以及工程測量規范等多種相關書籍，中午休息時間躲到工地活動板房后面練習測量儀器操作技巧，晚間看圖紙學習計算，抓緊時間提高理論水平和實際操作技能。 吉圖琿工程是他接觸到的第一項重大工程，工期十分緊張，他帶領4名測量隊員經常在18.3公里線路，其中5個特大橋，4個連續梁，1個隧道間進行測量。白城鐵路站場工程，道岔復雜多樣，冬季施工較低的溫度給道岔定位帶來了極大的困難，為準確定位，他帶領伙伴們白天放樣、定點，晚上計算復核，確保數據精確，最終實現198組道岔全部一次性驗收通過，得到了業主和上級領導的贊譽。 精細測量，擔當作為。工作中，他精益求精，堅持標準和規范。在四平市兩個轉體立交橋施工時，斜拉索在塔端和梁端安裝的精度要求高，梁上的索導管，主塔索鞍安裝定位精度要求高，高空測量極難，為保證精度，他與團隊共同合作，查閱資料，引進技術，積極推動BIM+測量機器人技術應用，先后實現了BIM模型放樣測量、構件三維掃描質檢、智能跟蹤測量等多項技術的應用，在立交橋轉體施工中，他親自掌鏡，實時準確提供數據，使橋梁轉體角度、距離均控制在允許誤差5毫米范圍內，出色完成了任務，確保了橋梁的順利轉體，實現紫氣大路立交橋轉體后與兩端零誤差精準對接。他與團隊合作，將測量方法、手段轉化成1項國家級專利和1項企業級工法的成果。 率先垂范，身先士卒。經過不懈的學習與實踐，測量技術水平和能力不斷提高，從一名普通技師一步步提升為高級技師，2018年3月晉升為特級技師。他利用自身的技術和經驗優勢，積極發揮“傳幫帶”作用，為企業培養了一大批優秀測量技術及施工管理人才。所帶徒弟有的已經成為技術主管、項目經理，多人在公司、中鐵九局、股份公司舉辦的測量大賽中嶄露頭角。近年來，他還多次以領隊或教練的身份，帶領公司骨干測量技術人員，參加中鐵九局測量大賽，獲得團體冠軍5次，團體亞軍2次，團體季軍1次。他本人多次代表公司參加中鐵九局測量大賽，并代表中鐵九局參加過中國中鐵測量大賽，他曾獲得中鐵九局測量大賽三等獎。 因專業本領過硬，幾年來他殊榮不斷增加，先后獲得公司吉圖琿項目部十大標兵、公司勞動模范、中鐵九局技術標兵、中鐵九局勞動模范、吉林市“勞動競賽標兵”、吉林市五一勞動獎章。 載譽無數，不忘初心?！艾F場測量工作，關系著工程建設百年質量，容不得有半點馬虎，我的目標就是把本職工作做得更好”。這是特級技師關文龍樸素的決心。(王維仁) |
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