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? 在后疫情時代謹慎投資的大環境中，客運企業的處境尤其艱難?？土麂J減、補貼退坡、成本難降之下，即使是像大連經濟技術開發區中山公共汽車有限公司以下簡稱大連中山公汽這樣成立于1998年，經過多年苦心經營的規模型客運企業，也同樣承壓。 難題終歸要想辦法解決。大連中山公汽的解題思路，一是開辟新賽道，公交、旅游、團體、通勤兼顧，分散風險;再者，找到靠譜的合作伙伴，抱團發展。從2010年購買蘇州金龍海格客車至今，十年來，大連中山公汽共采購海格客車近300輛;公司如今保有的240輛客車中，有220輛是海格客車。 沒有什么比時間更具有說服力?！昂８窨蛙嚫鞣矫姹憩F都很理想，要不然我們也不可能連續十年幾乎只買它?！按筮B中山公汽營運技術部部長劉勇告訴記者。  品質取勝“海上門戶”的通勤擔當 成立于1984年的大連經濟技術開發區，是我國第一個國家級經濟技術開發區，被譽為“神州第一開發區”、中國東北地區走向世界的“海上門戶”。在這里，有來自49個國家和地區的眾多外資企業，英特爾、博格華納、輝瑞制藥、蒂森克虜伯、富士冰山、山崎馬扎特、大眾發動機、新羅汽車零部件等世界頂級項目落戶于此。而大連中山公汽，正是開發區客運市場的龍頭老大，服務開發區內近20家知名央企和外資企業。 “企業對通勤班車的品質、運營管理水平等都有較高要求，作為服務提供方，我公司能夠在開發區通勤班車領域站住腳，就得益于良好的口碑，其中，通勤車輛是關鍵環節?！眲⒂陆榻B說，企業用戶對通勤班車的需求在向著高端化、品牌化、專業化發展，越來越講究乘坐體驗，“而這正是海格客車的優勢?！?/p> 6月2日，批量海格12米海威客車正式交付大連中山公汽，這批用于日本獨資企業TDK株式會社通勤班車的產品采用49+1座布局，內飾莫蘭迪色系簡潔高雅，給乘客帶來流暢清新的視覺享受;LED車內氛圍燈滿足乘客在不同環境下的需求，是美感和舒適度的集中體現;人體工程學座椅頭部靠墊厚實有包裹感，并裝有乘客座椅安全帶未系報警，為乘客帶來愉悅感受的同時給予安全呵護。此外，座椅之間貼心配置水杯置物架，為奔波的上班族提供細節關懷。  “我們原本就有12輛海格客車服務TDK，這次換車，順理成章還選海格?！皠⒂赂嬖V記者，客戶對海格客車很滿意，”如果之前乘坐體驗不佳，換車時他們就會提出換成其他品牌了?！?/p> 成本制勝海格客車的降本“鈔能力” 對客運企業來說，盈利水平始終是無法回避的話題，尤其是公交，全國普遍執行的低票價政策，讓公交運營患上了補貼依賴癥。而在剛剛經歷的“居家抗疫”特殊時期，客流量跌至冰點，本就微利運營的公交行業更是捉襟見肘。 “從正月到3月，我們的公交出車率保持在40~50，客流量是往年的30左右，一輛車上常常只有10多個人，收入只有往年同時期的十分之一。隨著疫情得到控制，我們的出車率也在恢復，目前達到以往的70，但客流量還是不高，票價收入不足過去的一半?！眲⒂陆榻B說。 “公司近年來一直在踐行綠色環保發展理念，一是基于環?？紤]，二是確實節約成本。像我們使用的海格新能源公交車，119輛車中，63輛是氣電混合公交，56輛是純電動公交，成本大幅降低?！彼榻B說，海格氣電混合公交平均百公里氣耗在20公斤以內，而同樣尺寸的LNG燃氣車，百公里氣耗在26-27公斤;純電動公交的支出更低，每車每天行駛200公里，電費不到100元，算下來每公里成本只有5毛錢。  除了燃料成本，海格客車為大連中山公汽節省的還有折舊成本。2010年，大連中山公汽曾采購一批其他品牌客車作為公交車，結果因質量不過關，該品牌客車使用5年就不得不提前報廢，與海格客車的可靠耐用形成了鮮明對比?！百I車要看全生命周期成本，像海格客車這樣質量過硬的產品，就是為我們用戶省錢?！眲⒂抡f。 過硬的品質源自海格的先進工藝智造水平。海格客車引入德國杜爾整車陰極電泳技術，擁有行業技術最先進、工藝最完備的16道嚴密工序整車陰極電泳線，確保車身骨架10年不銹蝕，在大連這樣的海濱城市，整車防腐關系到車輛的臉面和運行品質，重要性不言而喻。此外，海格客車在行業率先引入高精度機器人焊接技術，保障焊接精準度，提升焊接品質與效率;采用先進的光纖激光切割機，定位精度達到±0.03mm，具有高精度、高效率的特點。  面對客運行業轉型升級的壓力，蘇州金龍持續打造適合市場所需的產品;面對突然而至的疫情，蘇州金龍海格客車以優質產品和服務攜手客戶共克時艱，積極探索轉型升級發展，自然能贏得大連中山公汽十年相伴，并為下一個十年奠定了攜手共進的主基調。 |
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