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提到內蒙古，腦海中不自覺就浮現出風吹草低見牛羊的景象，夜晚皓月當空群星璀璨，三三兩兩的蒙古包外，一簇簇的篝火，低回宛轉的馬頭琴，爽朗的笑聲...如夢似畫。但現實當中，內蒙古除了草原還有大片的沙漠，更有一群綠色衛士在治理荒漠守護綠地，今天為大家講述的長安凱程F70車主故事的主人公就是他們當中一員。  51歲的孫師傅，從事的是植樹綠化工作，面向黃沙背朝天就是平時最常見的工作景象。在今年五一勞動節前夕，孫師傅要為公司買一輛新皮卡，原本心中已經有了明確目標，誰知當地經銷商沒有那款車，銷售人員在了解孫師傅的用車需求后推薦了如今的這臺長安凱程F70。于是交錢提車，如此干脆的買車過程恐怕也不常見吧，畢竟孫師傅此前對于長安凱程F70完全沒有了解，甚至都沒有聽說過這款車。 問及為什么當天都不考慮一下再決定時，孫師傅表示此前就已經明確了新車的需求，首先必須是汽油車，然后必須有四驅功能，雖然長安凱程F70之前并不了解，但實車就在面前，憑借孫師傅30多年的駕齡與對車輛的熟悉，可以說一眼就相中了。  這里不得不提及長安凱程F70出色的外觀設計，的確令人過目難忘，再加上精致的內飾與用料做工，還有豐富的功能配置，怎能不讓人動心，當然價格更是長安凱程F70的最大優勢，所以孫師傅這樣看似“草率”的舉動，背后是一名老司機眼光的獨到與長安凱程F70硬實力的體現，可謂一拍即合。  從買車到現在，短短幾個月的時間，這輛車已經行駛了26000多公里，都趕上出租車的使用頻率了。如孫師傅所說，他們當地的路況不好，并且工作地點基本都是沙漠環境，可以想象這段日子里長安凱程F70是怎么過的，短時間、高強度、極端路況，這樣的使用場景對車輛是一種考驗，更是品質的試金石。 不過長安凱程F70是有底氣的，因為在研發過程中，長安凱程F70就經歷了高海拔5000m、高溫52℃、高寒-40℃、高濕95濕度、高里程1000萬公里的"五高"驗證，實現67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項極限工況嚴苛測試。真金不怕火煉，長安凱程F70用實實在在的表現贏得了孫師傅的肯定。  雖然這輛車是公司的，但孫師傅開得時間最久，所以最有發言權，對于長安凱程F70的總體評價是非常滿意。首先是寬體車身，因為工作經常需要三四個人一起乘坐，有時甚至五個大小伙子坐一輛車去工地，此時長安凱程F70的寬體優勢盡顯無遺。行駛方面，在硬路上開提速快、減震隔音好，舒適性高。在沙地上開時需要有個適應過程，因為此前公司的皮卡是自然吸氣的車，換成新車駕駛方式不一樣。這臺長安凱程F70配備的是2.4T汽油發動機，進入沙漠后要保持好速度，發動機轉速不能低于2000轉，否則動力跟不上。老司機都知道這句話“慢走水快走沙”，如果車速低了或者停住就不好辦了。當地沙化嚴重，深度有三四十公分，并且都是細沙，一旦陷車就算有四驅功能也不好使。 當然，對于孫師傅這樣的老司機來說，陷車只是小概率事件，不然也不可能跑出如此之高的里程數來。平日的工作對于長安凱程F70的載貨能力要求不高，最多裝載重量也就一噸出頭，憑借車輛的優異性能以及孫師傅的老練技術，開著長安凱程F70在沙漠中狂奔是常有的事。  為什么一定要選汽油車，柴油車不是更有勁更適合越野路況嗎?對于這樣的疑問，孫師傅給出了自己的答案。雖然柴油車的低扭更強，這對于載重是有利的，但他們用車對于裝載能力要求不太高，而沙地上行駛需要的是沖勁，并且要經常在沙漠中爬坡。汽油車尤其是帶有渦輪增壓，爆發快能沖起來。另外孫師傅說長安凱程F70的底盤不錯，開起來感覺很“整”，在沙漠這樣的環境里能給人信心和安全感，更適合當地的使用環境。 “整”、“扎實”這樣的底盤形容經常會聽老司機提起，有一種只可意會不可言傳的玄妙。而長安凱程F70卻可以將其具象化，經過長安美國底特律研發中心以及全球研發中心聯合調校，融入了美國技術專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調校經驗。能夠獲得老司機一個“整”字評價，長安凱程F70背后是全球技術專家與世界頂級配件供應商共同努力的結果。 在整個交談過程中，孫師傅不止一次強調沙漠中開車的注意事項，還耐心講解了陷車時該如何自救，能夠感受到孫師傅的安全意識已經深入心中，擔心他人不了解情況就貿然選擇進入沙地越野。玩車有風險，自駕需謹慎。打算去陌生環境自駕游特別是越野的朋友，一定要在出發前多和有經驗的老司機聊聊，說不定哪句話就可以幫助你在險境時順利脫困。  最后孫師傅表示，新車用到現在十分滿意，并且長安凱程F70有4年20萬公里的超長質保，像他們這樣車輛頻繁且重度使用，這無疑是一個定心丸。公司后續還有皮卡的購買計劃，很可能會再買一臺長安凱程F70。 從陌生到結識不過一天時間，長安凱程F70就這樣走進了孫師傅的工作生活中，從熟悉到信任也僅僅數月有余，長安凱程F70就成為了孫師傅的得力幫手，這就是一款優秀產品的魅力所在。  在這里，對所有像孫師傅這樣的綠色守護者們說一句：感謝你們的辛勤付出，才有了今天的綠水青山。 |
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