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2020年11月23日，第十一屆中國衛星導航年會開幕，海格通信SZ 002465憑借在北斗導航領域的技術領先優勢，與交通部交通通信信息中心簽訂戰略合作協議，率先配合交通通信信息中心成功實現北斗三號終端首次在交通運輸領域驗證應用，也為北斗三號在交通領域規?；瘧玫於ɑA。 厚積薄發 共同打造北斗三號車輛監管解決方案 2020年7月31日，北斗三號全球衛星導航系統正式宣布開通，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家。伴隨著北斗三號的定位精度和通信能力的大幅度提升，交通應用將變得更加智能化、精準化，與北斗相關的車載導航等產業規模也將進入高速發展期。 
海格通信與交通部交通通信信息中心舉行戰略合作協議簽訂儀式 2020年11月23日，海格通信與交通部交通通信信息中心簽訂戰略合作協議，共同開展北斗系統在道路運輸領域應用的深度合作?；诮煌ㄍㄐ判畔⒅行娜珖煌ù髷祿Y源，海格通信利用北斗全產業鏈布局的優勢，響應交通強國建設綱要中“推進北斗衛星導航系統應用”的號召，針對交通運輸行業服務和監管能力提升的需求，打造新一代基于北斗三號系統、人工智能、大數據分析的交通運輸服務監管整體解決方案，共同拓展道路運輸終端及服務市場。 
中國交通通信信息中心副主任林榕致辭 作為交通運輸部北斗領導小組成員單位及技術支撐單位，交通通信信息中心緊緊圍繞交通強國建設，是服務交通強國建設的排頭兵，也是北斗系統工程建設的重要參與者，更是推動其在交通運輸領域全面應用的核心技術支持者。中心負責行業通信、導航等技術標準擬定，北斗導航民用標準和政策制定等。中心積極推進北斗導航民用系統應用，承擔系列北斗應用推廣示范工程的建設工作，推動北斗納入全球中軌衛星搜救系統。 
海格通信黨委書記、總經理余青松致辭 海格通信是建國后最早從事導航領域研制的廠家之一。1960年，海格通信的前身國營第七五〇廠參加了“長河三號”無線電導航系統的建設。60年來，海格通信參與并見證了中國無線導航歷史中每一個重要進程，至今已形成自主“芯片、天線、模塊、終端、系統、運營”的全產業鏈布局。2019年5月，海格通信率先推出國內首個北斗三號全芯片解決方案;在2020年北斗三號基礎元器件的競標比測中，海格通信屢獲第一。在產業化推廣方面，海格通信2019-2020年完成了國家發改委北斗產業園區創新發展重大專項的主體建設和廣州市南沙開發區北斗城市應用示范項目的驗收。 
海格通信與交通部交通通信信息中心簽訂戰略合作協議，并合影留念 腳踏實地 北斗三號終端在交通運輸領域首次驗證成功 2020年，海格通信憑借北斗三號芯片的技術領先優勢，率先配合交通通信信息中心完成北斗三號終端在交通運輸領域的首次驗證應用，通過對兼容北斗三號的不同導航系統的組合進行單一模式、兼容模式試點應用，可有效評估定位結果的系統來源，支撐北斗三號在民用交通領域的服務能力評估。 
北斗智能車載終端 
監控平臺 針對營運車輛服務和監管能力提升的需求，海格通信配合交通通信信息中心打造新一代基于北斗三號、人工智能、大數據分析的營運車輛監管整體解決方案。實現營運車輛的實時定位、人車物狀態實時監控，首次實現北斗+5G視頻的交通運輸領域人車匹配，有效提高管理效率，提升綜合交通運輸服務支撐能力，實現北斗三號終端首次在交通運輸領域的驗證應用。 展望未來 通導一體助力實現北斗國際化應用 
海格北斗產業鏈布局 雙方的戰略合作將極大提升交通運輸行業服務和監管能力。展望未來，雙方將進一步在“通導一體化”等方面進行深入探索與合作。海格通信將利用在通信、導航領域的深厚技術積累，結合通信信息中心擁有的豐富交通衛星資源，共同實現無網絡覆蓋地區的通導一體化服務和空天地一體化綜合交通運輸服務，助力北斗國際化運輸應用的實施，響應國家“北斗走出去”的戰略部署。 仰望星空、北斗璀璨，腳踏實地、行穩致遠。海格通信將堅持核心技術研發的同時深耕北斗行業應用，大力拓展北斗核心芯片、智能終端以及基于北斗的智慧應用領域，拓展智慧交通等行業應用場景，加速開展“北斗+5G”的關鍵成果轉化，持續催生更多北斗領域新產業和新業態，助力實現北斗在交通領域規?；涞貞?，進一步為城市精細化管理提供精準位置服務，并通過疊加創新，形成可復制模式，向全國各行業推廣。 |
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