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小鵬汽車董事長何小鵬表示，“未來的世界，一定是屬于電動化和智能化?！毙※i汽車從創業一直堅持智能汽車的制造思路，其第二代智能汽車小鵬P7成為小鵬汽車全面對標甚至超越特斯拉的標桿產品。 4月27日，小鵬P7正式上市，是國產純電動汽車中首款工況續航進入700+km的車型，大大超越Model 3長續航版668公里的續航里程。小鵬P7也因此被外界貼上了高續航、高智能的兩大標簽。何小鵬有何底氣一直叫板特斯拉?小鵬P7的特點有哪些?
超高續航里程 ? 據小鵬官方消息，在SEPA平臺下，小鵬P7入門車型的NEDC續航里程為586km，而后驅超長續航低配車型達到了706km，一舉超越特斯拉Model S 2019款長續航版，成為國內在售的最長續航能源車。 為了實現高續航，小鵬汽車使用寧德時代電芯取代了之前的525電池。據了解，為了消除車身高度與電池高度之間的矛盾，小鵬P7采用了定制低高度方形電池的解決方案。這一解決方案采用全新的模組化平臺技術提高成組效率，利用全鋁箱體、SMC復合材料等輕量化技術，使電池可以在同等重量和更輕薄下提供更高電量更高續航。此外，為了實現更高的續航能力，小鵬汽車將P7的風阻系數降低到了0.236，是目前國產汽車中最低的風阻系數。
超智能化系統 小鵬P7搭載了最新的車載智能系統Xmart OS 2.0系統，該智能系統搭載了多達47處感知設備、近50處人車交互設備、超過30萬億次/s的芯片算力以及融合感知，可實現多重連接，實時連接人、車與內外環境，打造便捷高效的移動解決方案。 在小鵬P7的發布會上，小鵬汽車宣布搭載在小鵬P7之上的全自主研發XPilot 3.0——L3自動駕駛系統也正式發布。發布會現場，何小鵬也對外表示，“小鵬在中國整車廠中，是少有的將近乎全部的自動駕駛相關軟件、硬件、數據、OTA運營全自研設計整合的公司?！毙※i汽車是少數除了芯片之外進行全領域自動駕駛技術研發的企業。
目前來看，絕大多數汽車的輔助/自動駕駛系統都是聯合供應商研發或直接從供應商處采購的，自主研發的車企很少;在自主研發的車企中，選擇完全自主建立感知能力的，只有特斯拉和小鵬汽車。
何小鵬說，“造車的目的并不僅僅是造出車然后賣出去，而是希望造出來的車能夠改變人們的生活。相比特斯拉，我們的優勢是更專注于中國場景。我們在硬件的設計上比特斯拉更領先?！毙※iP7能夠公然對標特斯拉Model 3，也充分體現了小鵬汽車的實力和底氣! |
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