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“不想去定義，更不想被定義?！?/p> 天秤座的朱先生完全不按套路出牌。作為上海某大型科技公司的職業經理人，他思維跳脫，活力滿滿?！吧硖幓ヂ摼W大潮的洪流中，周邊的環境每天都在變，我們不斷接收、吸納，每天也在不斷地升級進化。明天的我，又是全新的自己?！弊鳛樘祀HME7領航版車主，朱先生敢于打破常規，不斷挑戰自己，活出了一個不被定義的非凡人生。
作為身負重任的職業經理人，同時也是女兒眼中的溫柔老爸，車主朱先生非常懂得生活和工作的平衡。他愛社交、愛旅行、愛打羽毛球、愛陪女兒聊天逛街，也愛安靜地侍弄花花草草和小魚。在他眼里，自己有N重身份，N種性格，他喜歡在Open的環境中，輕松愉快地處理好每一件事情。
顏值即正義？第一眼就被天際ME7打動 身為奔馳的“粉絲”，朱先生家里有2臺大奔——GLS 、GL450。平時這兩臺車更多作為家庭和商務用途，天際ME7才是專屬他個人的座駕。 “為什么是天際ME7？” “因為好看呀！”聊起買ME7的原因，朱先生幾乎是不假思索地回答道。
提起天際ME7的顏值，朱先生言語里都是興奮。但事實上，在此之前，朱先生買車從來都是先看內涵再看顏值，“天際ME7是個例外，整個車子做的非常前衛，極具未來感?！?/p> “其實首先是喜歡它的尾部，非常豐滿性感”，朱先生打趣道，天際ME7飽滿的線條搭配無邊框息屏式尾燈設計非常漂亮?！捌浯问乔澳?，他的燈光是背透的，特別有藝術感和科技感，U型燈非常有辨識度；還有他的顏色，那款幻境藍真的非常亮眼，路上很少見，開在街上回頭率很高?！?/p>
此前，憑借超高的顏值，天際ME7榮膺了素有設計界“奧斯卡”之稱的德國iF設計獎。它以“先鋒重構美學”為設計理念，由前保時捷設計師Hakan親自操刀設計，采用“型面量能控制”的設計，獨具動感，使得酷愛高端品牌的朱先生一見鐘情；而前衛的設計語言源于城市生活靈感，體現出對未來智能生活的前瞻性思考，這讓生活在上海這座大都市、身處科技前沿的朱先生特別有共鳴。 好車是開出來的，好車是懂車主的 如何鑒定一款好車？朱先生簡單而直接：“好車是開出來的，上車就能感受到”。
好的座駕沒有具體的定義，但一定是很懂車主的。朱先生最喜歡天際ME7車內的星空環繞氛圍燈，沉浸式的體驗仿若置身浩瀚星空，搭配全景天窗十分夢幻。 “男人的壓力，從下車回家那刻就爛在肚子里，沒有什么比在閉上眼睛在車內呆一會兒更放空的了”。朱先生的朋友也很懂這種情緒：“加個星空頂，就是勞斯萊斯了，勞斯萊斯也很懂男人”。天際ME7獨特的星空氛圍座艙為現代人提供了一個絕佳的獨處空間。
朱先生選購的領航版還限時免費贈送了后排雙屏娛樂系統，搭配前排原有的3塊大屏，以及無線充電、鋼琴鏡面的中控臺，整個座艙充滿科技感與未來感?！盎ヂ摼W時代，車機和手機可以無縫互聯，很方便，很懂我?！?/p> 提起天際ME7的5+X智能座艙，朱先生表示整個車機系統非常流暢，AI智能助手小天十分方便，張口就能實現車內功能的基本操控。 ? ?“現在都講求’共享’，對天際ME7來說共享是件很方便也很炫的事。有一天我太太坐在車里，我放歌給她聽，她說，怎么沒有歌詞？我輕松地劃了幾下屏幕，就把歌詞共享到她的副駕屏幕上：‘喏，歌詞來了~’”朱先生興奮地比劃道。此外天際ME7具備整車OTA在線升級功能，實現全車應用和固件的不斷迭代進化，隨時煥新出發。
以往，朱先生比較喜歡越野車，因為車內空間大，坐姿更高更舒適，臀部的壓力更小一點，對腰部比較友好?！疤祀HME7的Nappa高級真皮座椅支撐性和包裹性非常到位，像是一個擁抱，舒適又溫暖。后排的椅背角度調節功能非常人性化，像躺在沙發上一樣舒服，隨時可以來一個放松身心的‘葛優躺’”?？偟膩碚f，天際ME7的內飾和配置深得朱先生的認可。 不同以往的駕駛感受，煥然一新的服務體驗 “天際ME7開起來和以前開過的燃油車有點一樣，又不太一樣”，朱先生說，“一樣的是，作為新能源車它的加速是線性的。特斯拉、蔚來我都開過，ME7的提速是最平順的，同時后段加速非常有力。
“不一樣的是，天際ME7的智能駕駛功能在逐漸改變我的駕駛習慣，比如自動泊車功能?！弊鳛橐晃弧袄纤緳C”，朱先生一開始并不習慣天際ME7的自動泊車功能，覺得憑自己的車技根本用不上。然而有一次遇到一個較窄的車位，發現天際ME7可以人在車外通過手機APP遙控泊車，解決了下車難的問題，并且整個停車過程非常精準快速，車子停得比“老司機”還正，“那次起，開始對自動駕駛有了很大的改觀，嘗試著去接受，以前的駕駛習慣也在慢慢改變，確實和以前不一樣了！”
“服務上也和傳統汽車大不相同！”朱先生談到，以前買車，提車后，品牌和用戶之間的對話就基本結束了，遇到什么問題，只要不是大毛病基本很少和品牌去溝通。而天際ME7買回來之后，廠商會主動關懷詢問自己的使用情況。某次朱先生只是隨口提了一句找充電樁麻煩，客服就馬上耐心地向他講解具體的操作：在車內大屏導航頁左側有充電站的圖標，點進去即可顯示充電站，或者直接語音呼喚小天：“途經最近的充電站”，即可在導航路徑中加入充電站。此后，朱先生提的不少建議都得到了及時的反饋?！坝行┙ㄗh我自己都覺得是吹毛求疵，畢竟我也是在科技行業，深知用戶的需求是千變萬化的。但天際汽車還是會積極地尋求解決方式?？傮w而言，我覺得用戶與品牌的交流方式變得更直接和順暢了”。
“未來新能源車肯定是大趨勢，汽車會越來越智能化與網聯化”。身處科技行業的朱先生對新能源的未來發展十分看好。 “我們要不斷嘗試新的東西，對生活保持新鮮感和活力。不定義，即不斷地重新定義?！睆牡谝谎郾活佒荡騽?，到逐漸愛上智能座艙的內飾及科技，再到智能駕駛帶來的出行方式的改變，以及煥然一新的服務體驗，天際ME7不斷地給車主朱先生帶來新的驚喜，成為他生活中一位不可或缺的出行伙伴。 在政策的引導、國家基建的完善以及新能源技術的不斷升級下，未來新能源汽車將成為行業的主流，依托于電動化變革所帶來的汽車智能化、網聯化變革，正在逐漸改變新的汽車用戶以及像朱先生這類“老司機”的出行方式。對于未來出行，誰都沒有定論，深處汽車工業變革的洪流中，車企唯一能做的，就是根據用戶的需求，不斷重新定義出行。隨著銷售網點的迅速鋪設以及交付的加速，我們相信，天際汽車將為越來越多的車主帶來不斷進化升級的有車生活。 |
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