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    中交一航局一公司第十九項目部完成興華北路雨水泵站接駁段頂管施工

    時間:2023-07-24來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
    7月12日,第十九項目部參建的霸州雨污分流管網項目,興華北路雨水泵站接駁段最后一節管道頂進到位,標志著興華北路主管道與牤牛河雨水泵站順利對接,實現了在雨季來臨前打通興

      7月12日,第十九項目部參建的霸州雨污分流管網項目,興華北路雨水泵站接駁段最后一節管道頂進到位,標志著興華北路主管道與牤牛河雨水泵站順利對接,實現了在雨季來臨前打通興華路片區排水通道的關鍵任務。

      該段接駁管道長度40米,共需要安裝16節直徑達3米的砼管道,管底埋深為7.07-7.28米。為減少對周邊構筑物及交通干道的影響,項目部經過反復研究,決定采用“頂管工藝”,一種小型化的類似于地鐵盾構施工的工藝。

      該段管道接駁口緊鄰牤牛河,需要進行深基坑施工,屬于超危大工程,同時還面臨地下障礙物、地下水位高、土體自穩性差等各種風險與挑戰。為形成安全可靠、科學合理、經濟高效的施工專項方案,項目總工領技術團隊反復研討,組織技術員、安管員、機務員詳細編寫風險管控清單,對施工中可能出現的各種風險進行有效管控。

      此外,項目部召開專題安全生產推動會,安排領導班子、黨員干部沖鋒在一線,實行“三班倒”現場輪流值班,加強現場管理,嚴格落實施工方案安全風險管控措施,集中力量搶抓工程進度。

      為了應對突發情況,項目部成立了應急工作小組和后勤保障小組。技術、安全、預算、物資、后勤等部門“全員出動”,制訂并完善應急預案,明確應急管理“做什么”“怎么做”“誰來做”。在確保項目順利進行的過程中,項目部積極采取精細化管理和全面風險防控措施,為頂管施工的穩步前行提供了堅實保障。

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