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過去的一年行業迎來翻天覆地的變化，接二連三的政策出臺，或發布、或已經執行：年初發布的《電池新國標》(7月1日已經正式執行)，5月17日發布的《電動車新國標》，還有3C認證、電摩資質……等等一系列管制方案。從政府到企業，從廠家到經銷商，從經銷商到終端商以及用戶，洗牌的同時，也展現出一片新政策、新方向、新市場局面。事實上，這一切的背后，都離不開技術創新的話題：新技術是奠定未來市場的基礎!
盡管行業整體艱難，但行業總能涌現出一批逐風逐浪、百尺竿頭更進一步的優秀企業，整車品牌不急不躁耐心打磨新國標產品，關鍵零部件企業也升級技術，全面標配新國標。這當中最為突出的，當屬在鉛酸蓄電池領域一直被公認“技術領先”的超威電池，在2018率先突破技術限制，升級了高比能技術，為鉛酸電池輕量高能創造了重大里程碑。
行業首款新國標電動車專用鉛酸蓄電池
全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會為超威集團授獎 超威高比能技術榮獲“2018新能源技術創新突出貢獻獎”。全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會伊曉波主任親自頒獎并點贊：科技超威，實至名歸！ 但輕量高能的革命性技術，卻遭遇了一系列的質疑！各地諸多同行悄悄地將超威高比能技術產品送檢，甚至希望能夠揪出毛病，比如說偷工減料…但國家質檢的結果卻反而為超威高比能技術產品正了名！ 就在2019年1月17日，河北省滄州市市場監督管理局委托山東精準產品質量檢測有限公司代為檢驗超威電池的檢驗報告正式下發，檢驗結論為合格，這也證實了超威電池經得住國家有關部門的檢驗和市場渠道的考核。這份報告客觀、權威，充分證實了超威電池高比能技術規模性升級應用之后，所體現的過硬品質，贏得了市場和國家對科技超威、技術領先的合法、合規認可！
事實上，不僅僅是河北滄州市場監督管理局，全國其他諸多地區的質檢報告也紛紛驗證了超威高比能技術產品的品質。 2018新國標元年，鉛酸高比能突破 在過去的一年，超威集團為響應新國標政策技改要求，不斷加大技術創新力度，產品內部結構和材料配方不斷升級，并取得重大突破。研發團隊在之前“內化成工藝技術”、“直連鑄焊技術”等技術經驗之上，經過反復的研發和試驗，提高電池比能量的同時減輕電池重量。目前，超威電池已經實現20AH電池凈重6.4公斤，比能量已達到40瓦時/千克甚至以上，并有望在2019年實現20AH電池凈重僅6.0公斤/只。
技術升級的背后都是時間和金錢的大量耗費，超威向來是重科研、重發展的企業。超威高比能技術升級成功，新華社、中國科學網、中國科技網等國家權威機構、中科院院士等權威專家紛紛點贊，超威董事會還額外重獎技術團隊5000萬研發經費，用于超威科研技術的不斷研發和推進。
超威集團的核心只有一個，即堅持技術創新，一直是超威發展的不竭動力。超威集團曾先后承擔國家和省重大科技專項80多項，擁有授權專利1585件，其中發明專利354項，并取得目前行業唯一的中國專利金獎、中華寶鋼環境獎、中國工業大獎表彰獎等。
新國標時代，企業要實現全產品技術升級，才能夠引領行業！
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