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10月30日，華為召開產品發布會，重申“華為不造車，只幫車企造好車”。發布會上，華為HI全棧智能汽車解決方案正式亮相，這被視為華為幫助車企造好車的開端。 據現場介紹，HI全棧智能汽車解決方案包含1個全新的計算與通信架構、5大智能系統智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和智能車云，以及激光雷達、AR-HUD等全套智能化部件。未來，華為將藉此與國內外汽車廠商展開深入合作，為新能源汽車產業“四化”全面賦能。 國內汽車制造企業北汽藍谷，在汽車制造領域已積累了十幾年的成熟經驗，在汽車行業變革初期，子公司北汽新能源就率先與華為展開遞進式戰略合作，成為與華為綁定最深的主機廠，并率先將華為的最新技術成果實現轉化。 近日，公司首款高端量產車SUV ARCFOX極狐αT正式上市。該車天生自帶5G基因，率先搭載了華為新一代MH5000 5G芯片T-BOX，成為實現真正新一代 5G智能技術的電動汽車。 
搭載華為5G芯片技術的ARCFOX極狐 αT 北汽藍谷率先與華為實現深度綁定 華為作為一家全球領先的ICT基礎設施和智能終端提供商，用“數字化”構建萬物互聯的智能世界是公司的發展愿景，而在汽車領域實現萬物互聯正是華為愿景的一個分支。 華為在汽車領域的目標需要通過與整車廠的合作來實現，這也符合車企的轉型需要。傳統汽車向智能汽車轉變，就像功能手機向智能手機轉變一樣，既需要高質量的硬件制造基礎，也需要強大智能的軟件支撐。 2017年9月，北汽藍谷子公司北汽新能源與華為簽署戰略合作協議，合作領域包含技術研發、產品創新等，這是北汽藍谷首次與華為“牽手”。 2018 年 11月，北汽新能源與華為的合作升級，雙方在2017年簽署的戰略合作協議基礎上繼續深化戰略合作，合作領域也由信息化擴展至智能網聯汽車領域。此時，汽車向新四化發展的方向已初步確定，雙方藉此契機，通過華為ICT領域的技術加持，最終實現北汽新能源打造下一代智能網聯電動汽車的合作目標。 2019年1月，北汽新能源與華為的合作有了實質性落地，雙方聯合設立了“1873戴維森創新實驗室”，擬共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。這是北汽新能源與華為聯合深耕智能網聯前瞻性技術、加速前沿科技產業化應用的重大舉措。雙方在合作基礎上，還將積極探討用戶、生態和產業鏈融合等領域的合作，共同推動智能網聯汽車產業化進程。 今年北京車展期間的ARCFOX極狐品牌發布會上，華為輪值董事長徐直軍親臨現場參加活動，向行業透露北汽藍谷與華為的“親密關系”。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示：“有些品牌可能選擇跟我們緊密合作，有些品牌選擇基于我們的平臺開發，有些品牌只選擇用我們一兩個部件，我們提供多種方式給客戶選擇?！憋@然，華為與北汽藍谷的合作形式屬于第一種，基于技術底層架構的合作。 
北京車展期間，華為輪值董事長徐直軍為ARCFOX極狐 αT站臺 其實，早在ARCFOX極狐產品定義階段，華為就是深度參與者。ARCFOX極狐αT源自IMC架構，該架構是北汽藍谷聯合華為等世界頂尖級合作伙伴，聯合打造的全球首個商業搭載5G技術的IMC智能模塊標準架構。華為的技術支持，讓該平臺實現搭載算力高達每秒253萬億次的最強芯片、百兆以上的全新以太網EE 架構，以及包括三組激光雷達在內的超過30個智能感知設備。 5G智能網聯電動汽車成果落地 三年密切合作，終于迎來合作成果落地。 今年10月，北汽藍谷全面搭載華為新一代5G芯片的ARCFOX極狐 αT正式上市，這是首批搭載華為新一代MH5000 5G芯片 T-BOX的車型。這款車既是北汽藍谷首款實現量產的高端車，也是華為與汽車制造商展開合作后正式實現落地的產品，實現真正新一代 5G智能技術的電動汽車。 從5G到通信、自動駕駛、芯片、軟件、云、人工智能、智能座艙和人機交互，華為為ARCFOX 極狐αT提供的技術支持無處不在。有華為內部人士稱，與ARCFOX極狐的合作幾乎關乎到智能汽車解決方案BU能否活得好、甚至活下去，雙方都視對方為當今特殊環境下的知己，有種英雄相惜、美酒千杯少的感覺。 華為技術加持，更讓ARCFOX 極狐αT披上了一層“硬核”外衣。 ARCFOX極狐作為北汽藍谷戰略轉型的高端品牌，軟件和硬件都可見行業巨頭的身影。除華為以外，麥格納、博世、寧德時代等知名供應商，也在硬件上為ARCFOX αT賦能。據公司介紹，ARCFOX極狐αT擁有653km超長續航、4.6s百公里加速、哈曼4K超大屏影音系統，同時該車引入麥格納百年制造生產體系，同時滿足中國和歐盟標準，保證產品的世界頂尖高端品質。此外，ARCFOX 極狐αT還擁有α-Pilot智慧駕駛系統，可實現自動跟車、車道保持、換道避險、自主避障防撞、交通標志識別等功能。以及搭載了全球首款HWA高速公路輔助系統、全場景魔術泊車和540°全景AR障礙顯示等功能。 在ARCFOX極狐αT發布會現場，北汽新能源總經理劉宇在開場致辭中說到，“ARCFOR既不是國企，也不是私企，而是造車新勢力2.0。與小鵬等造車新勢力相比，ARCROX具有深度綁定華為、麥格納的差異化特點?！眲⒂钔瑫r還向用戶們承諾，“未來，在智能網聯方面，北汽藍谷將永遠是第一個應用華為技術的品牌，而ARCFOX極狐一定會領先其他的客戶至少一年時間?！?/p> 在華為發布HI全棧智能汽車解決方案之際，國內新能源汽車行業已經走向了高端化轉型的攻堅期。各大車企的技術攻關各有所長，但在華為智能化技術解決方案的加持下，ARCFOX極狐車型將備受期待，其在高端電動車市場的競爭力不能小覷。 |
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