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7月5日下午，載有87名中國游客的“鳳凰”號在泰國吉普島附近海域傾覆,事故共造成47人遇難。 而在不久前的6月23日，泰國12名青少年足球隊員及1名教練在清萊府國家公園洞穴內探險時，因遇暴雨而失聯多日，經過七國千人的多日救援才脫險。 近年來，隨著中國人消費水平的提高以及多部影視作品在這個東南亞國家取景，泰國成為中國游客最青睞的境外游國家之一。只不過，便宜又好玩的泰國，對游客來說并不安全。 殞命泰國 在泰國，旅游業是國家的支柱行業，直接貢獻了20%以上的GDP。泰國旅游業自20世紀60年代起步，到了1982年，創匯能力已經超過泰國大米，躍居第一。旅游業不受97年東南亞經濟危機和08年世界金融危機的影響，一枝獨秀，成為穩定泰國經濟的重要行業。 最近幾年，泰國旅游業更是一路高歌猛漲。2017年，赴泰旅游的外國游客總數首次超過了3500萬人次，而泰國的總人口才6900萬。這其中，中國貢獻了最多的游客——超過980萬人次———比排名第二到第五的國家加起來還要多。
然而，隨著近年來到泰國游玩的外國人數量猛增，令人頭疼的安全問題開始凸顯。 2015年，泰國的外國旅游人次猛增了500多萬，增幅高達20%。也是從這一年起，外國游客在泰國意外死亡的數量開始大幅增加，從往年五十人左右增長到幾百人。據泰國旅游欺詐預防與援助局統計，2016年共有228名外國游客非正常死亡。 作為在泰國游客數量最多的國家，中國也是在泰死亡數最高的國家。在2016年死亡的228名外國游客中，有79名是中國人。泰國可能也是中國公民在海外遇險最多的地方。根據中國外交部公布的數據看，2017年全年在海外意外身亡的中國公民共有695人，而僅在泰國遇難的中國游客就有64人。
這里僅為公開報道數據，時間截止至2018年7月8日。 Farang Deaths是一項旨在整理所有在泰意外死亡外國人資料的計劃，它搜集了所有出現在泰文、英文和德文媒體中的相關公開報道。通過梳理2015年至今被公開的中國游客在泰遇難數據，會發現中國游客在泰國的事故高發地就是普吉島，而溺水常常是死因。
除中國之外，在泰國意外死亡的其他國家游客也同樣出現增長勢頭。澳大利亞外交部就曾在2016年公布數據，提醒本國公民注意在泰安全，自2014年7月至2015年6月的一年內，共有109名澳大利亞人在泰國死亡。 溺水和車禍 對于很多中國游客而言，泰國是境外游的首選國家，簽證方便、景色不錯又好吃，更重要的是便宜。不過，把旅游業當支柱產業的泰國，旅游環境并不安全。 溺水和車禍，是泰國游玩者可能面對的最大威脅。在泰國旅游欺詐預防與援助局的統計中，2016年死亡的228名外國游客中，有41%是涉水死亡，22%死于交通事故。 由于泰國旅游業的管理并不完善，私人游艇得以在當地海域隨意出入，使得很多無資質的商家和私船黑導能夠攬客。在一些不正規的海島“一日游”里，由于缺乏嚴格的把關和出行檢查，不考慮車船本身的載重等都大大增加了出游風險，使得快艇游船相撞甚至爆炸的事故屢見不鮮。
此外，屬于熱帶季風氣候的泰國在6月至9月受西南季候風影響，進入雨季，氣候變化無常。無論是被困的少年足球隊，還是吉普島的翻船慘劇，都與暴雨等惡劣天氣有關。泰國的溺水死亡率也遠高于大部分國家。 除了惡劣的雨季，泰國的交通狀況也不樂觀。根據世界衛生組織的統計，2013年泰國的道路死亡率高居世界第二，每十萬人里就有36人因車禍死亡。這是一個很奇特的現象，泰國作為一個新興經濟體，其人均收入高于印度尼西亞、菲律賓等東南亞國家，交通死亡率卻是這些國家的兩倍、三倍。 |
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