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消費日報網訊（李青峰）4月11日，為期三天的陜西省物流集團·第11屆中國西部國際物流產業博覽會暨第5屆中國（西安）智慧交通博覽會在西安閉幕。
本屆博覽會由西安市人民政府主辦，陜西省物流集團冠名、國家能源集團協辦、西部國際會展（西安）有限公司承辦，參展參會單位200多家，專業觀眾30000余人，配套舉辦多場主題論壇和物流車輛裝備集采展洽活動、對接洽談會、參觀考察等活動。 西安市委常委、常務副市長玉蘇甫江·麥麥提，國際物流與運輸學會中國分會會長王恩森，國家能源集團黨組成員、副總經理楊鵬，山東省港口集團有限公司黨委書記、董事長霍高原，陜西省物流集團總經理王延宏分別致辭，西安市委副書記、市人民政府市長李明遠，商務部駐西安特派辦特派員胡劍萍，陜西省商務廳黨組書記、廳長趙璟，唐山市市委常委、常務副市長付振波，陜西省發改委二級巡視員劉重社，陜西省交通廳二級巡視員魯會勞，中國集裝箱行業協會常務副會長兼秘書長李牧原，陜西省物流集團黨委書記、董事長王增強出席開幕式，唐山、哈爾濱、武漢、連云港、南寧、青島、大同、榆林、徐州、商丘、宿遷、烏蘭察布、棗莊、六盤水、廣安、珠海等16多個兄弟城市代表及行業協會代表團、參展參會企業代表等近千人參會，共同探討交通物流業發展的新思路和新舉措，西安市人民政府秘書長陳長春主持。 本屆博覽會聚焦“新樞紐 大通道 暢通雙循環”，圍繞“打造國家物流樞紐、中歐班列建設成果、通道經濟發展、多式聯運發展、西安城市軌道交通與城際高鐵建設發展、5G與智慧交通、智慧物流技術創新”等議題，舉辦2021共建“一帶一路”陸海聯運大通道合作論壇暨中歐班列與多式聯運峰會、2021中國城市軌道交通與城際高鐵新基建發展論壇暨5G智慧交通與交通大數據技術應用峰會、2021西部智慧物流與智能倉儲發展論壇、2020年度西安市道路貨物運輸行業抗疫表彰大會等多場主題論壇，國家物流樞紐承載城市政府領導、行業企業代表、業內專家、研究機構代表到會交流，發表主題演講，為西安建設國家中心城市、助力社會經濟發展和行業轉型升級、增強城市吸引力和競爭力建言獻策。 各與會嘉賓前往西安國際會展中心參觀第11屆西部物博會和第5屆西安智慧交通展。據了解，本屆博覽會設置物流產業和智慧交通兩大展區，重點展示現代物流、鐵路運輸、中歐班列、海陸河港口、物流園區、物流裝備、智慧物流、倉儲技術及設備、叉車、物流車輛、城市交通建設、智慧交通、軌道交通、物流金融等內容，其中陜西省物流集團、國家能源集團、山東省港口集團、唐山港、曹妃甸港、連云港港、北部灣港、鹽城港、國貨航、中國中車、中國中鐵、中國能建、中國冶金、中國建筑、中國化學工程、中國銀行、中國電科、中國西電集團、中國華西集團、國家鐵路西安局集團、中航電測、陜西鐵路物流集團、陜投集團、陜汽集團、西安建工、渤海銀行、徐州淮海國際陸港、上合組織（連云港）國際物流園、長安大學、華設設計集團等13家世界500強及行業知名企業向與會領導、嘉賓、客商、觀眾、媒體集中展示了物流、交通行業發展的最新科技產品、領先技術和解決方案，現場展示精彩紛呈，洽談、對接活動豐富多彩。據悉，本屆博覽會特裝展出率超過80，其中16家展商設置了超180平米特大展臺。
西安市委副書記、市人民政府市長李明遠參觀展覽 西安市委常委、常務副市長玉蘇甫江在致辭中提到，西安依托中國地理版圖的幾何中心，承東啟西、連南接北，具有發展物流業的先天優勢。近年來西安市委市政府強化“一帶一路”、西部大開發和國家中心城市建設等重大戰略機遇，圍繞打造國際物流樞紐城市目標，全面加快現代物流體系建設，中歐班列西安集結中心上升為國家戰略，西安咸陽國際機場通達全球37個國家和地區，米字型高鐵網基本形成，“四主一輔”鐵路客運站布局加速形成，京東、順豐等國內物流龍頭企業相繼落戶西安。西安擁有五個海關特殊監管區和一個保稅物流中心，已全面形成陸港與空港相互交織的現代化物流體系。2020年全市社會物流總額達到2.1億元，較“十二五”末增長98，先進、高效、環保、安全的現代物流體系對加快西安國家中心城市建設提供了重要的支撐和保障。
國際物流與運輸學會中國分會會長王恩森致辭 國際物流與運輸學會中國分會會長王恩森在致辭中提到，2019年西安成功入選首批國家物流樞紐建設名單，2020年“長安號”全年開通了3720列，重載率、貨運量、實際開行量三項指標均是全國第一，西安陸港由地處通道向產業基地轉變，并取得了實際的成效。 4月10日，博覽會精心籌備的“會中會”——物流車輛裝備集采展洽活動將正式啟動，本著以豐富的內容、新穎的方式、實效的成交為亮點，重點展示物流車輛及配套產品和物流設備及機器人等產品，浙江融?？萍?、陜西伊斯特福田商用車、陜汽商用車、江鈴福特、凱卓立等行業企業將集中亮相活動現場。 現代物流產業是貫穿一、二、三產業，促進生產與消費領域“雙循環”的重要引擎，對深化產業結構調整，促進區域協調發展，培育經濟發展新動能具有重大意義。西安地處中國地理版圖的幾何中心，具有發展物流業的先天優勢。 本屆博覽會聚焦“新樞紐 大通道 暢通雙循環”，設置物流產業和智慧交通兩大展區，重點展示現代物流、鐵路運輸、中歐班列、海陸河港口、物流園區、物流裝備、智慧物流、倉儲技術及設備、叉車、物流車輛、城市交通建設、智慧交通、軌道交通、物流金融等內容，多家世界500強及行業知名企業參展。
博覽會一角 在陜西國鐵科學技術研究發展有限公司展位，一架無人機受青睞。工作人員介紹：“這架無人機主要用于巡查，是我們集團公司自己研發的，針對鐵路特點，用于車站值守、公共災害巡檢、搶險等，像素和續航能力都很強?！?/p> 在中國中車展區，一列地鐵模型引發關注。工作人員介紹：“這是一列無人駕駛的地鐵，目前屬于研發產品，這列地鐵可以提前兩公里預測前方障礙物，是世界首輛全復合材料地鐵車輛車體，具有全部自主知識產權，車體重量為4.4t，較同類地鐵金屬車體減重約35?！?/p>
博覽會一角 中車永濟電機公司無人駕駛牽引系統技術及高端運維系統技術和產品得到廣泛應用，尤其在城市軌道交通方面，為西安地鐵1號線、2號線、4號線、14號線列車提供了綠色智能的牽引和供電系統。 在中航電測展區，快遞傳輸帶快速運轉。工作人員介紹：“這是DWS系統，用于快遞中轉站，這一套系統每小時能處理6000件快遞，在速度上是領先的?！?/p>
博覽會一角 “十四五”開局之年，西安以大交通、大樞紐、大物流、大服務展現西安形象，在打造國際物流樞紐城市目標，加快現代物流體系建設，中歐班列西安集結中心等方面不遺余力。本次博覽會的舉辦正當其時，匯聚了各方人流、物流、信息流，為行業企業搭建了一個展示交流、投資合作的重要平臺，對于推動現代物流產業高質量發展，助力西安市國際物流樞紐和國家中心城市建設具有重要意義。 |
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