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    北京試運行“網約公交車” 最少3人可成行,價格遠低于普通網約車

    時間:2018-09-24來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
    (圖片來源:全景視覺) 經濟觀察網 記者 錢玉娟 9月22日,北京公交集團在北京南站開始試點運營以“線上預約、合乘出行”為特色的網上定制公交新模式。據了解,乘客可以下載安裝

    北京試運行“網約公交車” 最少3人可成行,價格遠低于普通網約車

    (圖片來源:全景視覺)

    經濟觀察網 記者 錢玉娟 9月22日,北京公交集團在北京南站開始試點運營以“線上預約、合乘出行”為特色的網上定制公交新模式。據了解,乘客可以下載安裝“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序,本人手機號登錄后,即可輸入乘車目的地,選擇出發時間、乘車人數和攜帶行李進行約車,其中小型車達到3人、中型車達到5人、大型車達到10人以上均可發車。

    據北京公交集團副總經理洪崇月介紹,乘客線上預約,后臺管理系統將對相似的乘車需求進行撮合,最晚在訂單時間前40分鐘,乘客會收到系統發送的站臺及車輛信息,迅速找到所乘坐的車輛。生成“合乘”定制公交服務班次后,會通知乘客通過支付寶、微信支付車費。

    據悉,“合乘”定制公交選用中小型車輛,每座位基礎票價根據乘車里程確定。定價為5公里(含)以內10元,每增加1公里(含)以內加價1.5元。每訂單預定一個座位,按照基礎價格計價;每訂單預定兩個座位,享受整單8折優惠;每訂單預定三個(含)以上座位時,享受整單7折優惠。以此出行模式下的單人費用雖高于常規公交,但相較巡游出租車或普通網約車,這個價格確實便宜不少。

    據了解,“合乘”定制公交依托北京定制公交網絡平臺,將具有相同出行方向、相近出行時間的乘車需求,按照線上預約、合乘出行的方式,向乘客提供定制化、“準門到門”的公交出行服務。

    從北京公交集團方面看來,開通“合乘”定制公交,是在常規公交既有運輸服務模式基礎上的創新與發展,由固定線路運營組織突破為動態班次運營組織,采取需求響應式的動態線路、動態站點和動態發車時間的全新服務模式,可以為市民提供及時響應、定制化、個性化的公交出行新選擇。

    經濟觀察網記者了解到,由于目前“合乘”定制公交率先在北京南站試運行,故將圍繞北京南站,服務于北京市五環區域內,以及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州城區市民,提供往返北京南站更為快捷的公交出行服務。據悉,目前運營時間暫定為每日18時至次日0時30分,市民可在每日6時至24時預約當日乘車需求。

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