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十四五開局之年，人工智能作為中國「科技創新」的動力引擎，已經成為全球關注的焦點。CGTN中國國際電視臺Closer to China with Robert Kuhn《走近中國》欄目就以中國的「科技創新」為題，立足全球視野，專訪 Aibee 愛筆智能創始人兼首席執行官林元慶博士，并對 Aibee 推動「線下空間數字化與智能化」的核心技術與落地產品進行了全面而詳細的報道。 
一家「從行業出發」的AI公司 推動AI進入經濟社會主戰場 之所以能夠在「科技創新」領域獲得頗多關注，離不開 Aibee 獨特的技術優勢與創業思路。在林元慶看來，人工智能技術發展至今，其創業路徑有二，其一是「從技術出發」，其二是「從行業出發」，這兩條路，截然不同。 「從技術出發」是將某一項單點技術作為產品，謀求在各行業的快速鋪開，例如人臉識別技術的應用推廣。這條路能讓行業快速用起來 AI 技術，但是大多是局部單點的應用，很難為行業提供整體的解決方案，很難推動行業的智能化升級。 「從行業出發」是以行業核心價值為「原點」，研發提升核心業務的整體解決方案?！斑@是一條更挑戰，需要更長時間的路”，在被問到創業挑戰時，林元慶坦言，“難點一，我們首先要去深入了解一個行業，聽起來好像不太難，但實際上一個行業往往有非常多的環節、非常復雜的場景，需要一個個深入了解、發現問題，再設計解決問題的整體解決方案，這是一個非常復雜而艱難的過程。難點二，當找到行業整體數字化、智能化升級的問題時，你會發現它往往不是一項技術就能搞定的，需要融合非常多、非常先進的技術，并逐個在場景應用中迭代，最終把這些技術串到一起，形成提升行業核心業務的整體方案，只有這樣才能實現行業升級”。 在林元慶看來，Aibee 是「不可復制的幸運」，因為其創立僅三年，就獲得1.7億美元的融資、400人以上的精尖技術團隊和不同行業客戶的大力支持與扎實合作，這才把「從行業出發」的 AI 公司跑出來。路雖難，但林元慶認為，“人工智能要坐實驅動第四次工業革命的劃時代角色，這是必經之路。只有與行業深度結合，實現數字化與智能化的賦能升級，才能讓人工智能的巨大力量釋放出來，形成高質量發展的新動能”。 深耕線下空間 搭建前所未有的「數字化基座」 政府工作報告中提出，「十四五」時期，要加快數字化發展，打造數字經濟新優勢，協同推進數字產業化和產業數字化轉型。這也正是 Aibee 成立至今一直在做的事——「線下空間數字化與智能化」。 作為市場上唯一一家能夠實現全場景、全流程、全量人員數字化的 AI 公司，林元慶向節目主持人 Robert Kuhn 詳細介紹了 Aibee 的「殺手锏」級產品。 
其中，一款 Aibee 自研的全景地圖機器人，激起了 Kuhn 博士的濃厚興趣。這款機器人，正是 Aibee 完成線下數字化的「生產工具」之一，集成激光雷達、工業相機、計算平臺以及全景相機，可以快速完成大型線下空間三維重建掃描，采集多維度地圖數據，并能幫助線下空間快速搭建多種 VR 實景服務。傳統設備掃描一個十萬平的購物中心需要30天以上的時間，Aibee 全景地圖機器人則不同，邊移動邊掃描，只要1-2天就能完成，大大提升了線下空間數字化的效率。 基于機器人的三維重建模型，Aibee 可以幫助購物中心、品牌連鎖店、機場、景區、高鐵等線下空間完成「人·貨·場·車」全要素的數字化。以購物中心為例，單單「人」的數字化這一項，在過去的15-20年里，已嘗試過多種技術手段，但無論是頭肩識別、WIFI探針還是人臉識別、ReID技術，始終不能幫助購物中心獲得精準的數據和精細的維度。如今，基于 Aibee 所提供的新一代人工智能技術，能夠真正實現精準的客流統計，不僅能明確區分店員與顧客，還能對徘徊者做出精準識別。同時，Aibee 還幫助購物中心實現從「一維」到「多維」數據的擴展，可針對場館、業態、樓層、店鋪甚至是過店、進店、停留時長提供多達「200+維度」的數據統計，形成一套線下空間前所未有的「數字化基座」。 打破「數據孤島」 構建線下空間「操作系統」 「數字化基座」只是 Aibee 賦能線下空間數字化與智能化的第一步。購物中心、品牌連鎖店、機場、景區、高鐵等行業都曾或多或少地進行過數字化改造和轉型，但尚處于早期階段。一方面，面臨著過去技術無法解決的數據精準、精細問題，另一方面，則面臨著不同部門、不同體系、不同區域的「數據孤島」難題，數據版本不統一，全局協同難實現。線下空間需要基于統一的「數字化基座」，形成一套覆蓋全業務流程的完整的「操作系統」，這正是 Aibee 在努力做的”，林元慶指出。 正如 Aibee 在購物中心場景落地的 AI Mall OS，其在「人·貨·場·車」線下空間全面數字化的基礎上，為購物中心提供包括「AI 精準客流系統」「AI 精準推薦系統」「智能停車場系統」「AI 導乘導覽系統」「智能互動大屏」「手機 VR/AR 服務」等等一系列覆蓋全業務流程的「操作系統」，讓購物中心從總部到區域的全面數字化運營、決策、管理與協同照進現實。 這樣的應用不止于購物中心，在機場行業亦是如此。Aibee 從最底層幫助首都機場實現場景的三維重建，搭建智能視頻分析平臺、旅客服務平臺等，幫助其實現對旅客行為的深度理解，構建完整的旅客畫像，打造扎實的機場「數字基座」，基于此孵化覆蓋安全防控、運行管理、旅客服務、商業應用四大板塊的最全面的智慧應用。 制造「線下觸點」 全面提升線下「智能化體驗」 「數字化基座」的建設，本質上幫助線下空間全面而徹底地去了解「人·貨·場·車」等線下全要素。在更懂「線下空間」的基礎上，如何釋放數據價值，為用戶提供智能化的體驗?Aibee 已有答案。 停車場是其中非常典型的案例，目前的北京翠微印象城，顧客在停車場的全歷程都能夠獲得智能化的服務。從進場前通過手機微信小程序進行「車位預約」，到進場時手機 VR 導航自動引領顧客到達預約車位車位地鎖可自動感應落鎖，再到離場時，顧客通過智能大屏或者手機 VR 導航輕松找到自己的愛車，覆蓋全程的線下觸點系統，為顧客提供全方位智能化的服務。像這樣的智能停車場系統，目前已在北上廣深、武漢、天津、重慶等11個城市的眾多停車場落地。 
而在商業地產行業，Aibee 已搭建起從「停車場、辦公樓到購物中心」全面覆蓋的「線下觸點系統」。Aibee 正在改變著線下空間與用戶的交互關系，與過去線下空間只能被動、統一提供標準化服務不同，通過智能屏、手機、VR/AR 等線下觸點，能夠為用戶消費全流程提供主動、個性的智能化服務。 無論用戶身在哪里，從進場到離場都能全方位高效滿足需求，解決用戶在線下空間常見的找店、找車、找服務等常見問題，并且可與會員等數據系統打通，根據用戶喜好推薦感興趣的店鋪、服務及權益，有效釋放場內流量價值。 國際標準嚴格要求 讓數據從哪里來就留在哪里 對于數據、隱私保護問題，Aibee 從一開始就以國際標準嚴格要求自身。在數據采集階段，采用匿名化、去標識化的處理。在數據應用階段，制定明確的用戶授權機制。2020年，Aibee 獲得由英國標準協會BSI授權頒發的 ISO/IEC 27001:2013 信息安全管理體系認證與 ISO/IEC 27701:2019 隱私信息管理體系認證，成為國內少有的通過這兩項國際標準認證的 AI 公司。這標志著 Aibee 無論在信息安全管理體系還是隱私信息管理體系方面都已達到國際標準，能夠為用戶提供更安全、更可靠的服務和解決方案，也用實際行動嚴格要求自身，保障信息安全的依法合規。 正如林元慶所說，“我們在做的事情，與互聯網截然不同?；ヂ摼W時代，世界某個角落發生了任何事情，整個世界都會知道，這太可怕了。我們在試圖做的是，通過數據的本地化部署，讓數據從哪里來，就留在哪里?！?/p> 快速落地 五大線下空間版塊規?；瘡椭?/strong> 科技創新需要與行業應用相結合，才能成為驅動經濟發展的「新引擎」。Aibee 之所以能在科技創新方面獲得 CGTN 的全面報道，離不開在諸多行業的快速落地。 在商業地產行業，Aibee 在國內TOP 30商業地產品牌覆蓋率達到50，已成為商業地產數智化市場No.1。事實上，數字化與智能化升級，早已是商業地產各頭部企業高度關注的戰略方向。正如新世界發展執行副主席兼行政總裁、K11 購物藝術中心創始人、C資本創始人鄭志剛先生在《走近中國》節目中所說，“數字化時代，商業地產行業需要自我改造與升級。如今，消費者正在尋找遠超出傳統購物方式的新形態，我們需要通過戰略創新和科技投資來升級我們的業務”。 在品牌連鎖店行業零售門店/銀行網點/汽車4S店，以汽車4S店為例，Aibee 與廣汽達成數字化門店標桿工程合作，與百度有駕合作上線了255家"VR 數字化 4S 門店"。節目中，廣汽埃安總經理古惠南提到，廣汽埃安通過數字化技術，實現從研發、制造到銷售的全面打通，來適應現在技術的升級和快速的迭代。Aibee 與廣汽合作的數字化門店標桿項目，就是從銷售渠道端進行全面數字化，幫助汽車廠商能夠深入理解消費者，進而從「銷」反哺「產」和「研」，形成全面數字化與智能化的汽車產業鏈。 在交通旅游方面，Aibee 與北京首都機場共同探索、打造全面的智慧機場解決方案，通過數字化基座的建設，形成包括智能人像視頻分析平臺、旅客服務平臺、智慧問詢互動屏、大流量智能測溫、智能人臉尋車停車場等一系列的應用落地。節目中，首都機場股份公司信息科技部總經理王瀚林就談及了對智慧機場的見解，他講到，通過數字孿生機場的建設，將線下業務與線上運營打通，形成機場大數據應用的基礎，再輔助人工智能算法，深入挖掘數據價值，提供更精準、更科學的輔助決策，給機場整體運行管理工作提供支持，讓管理者更有效地組織資源航班計劃安排、空域動態調整、地面服務增效、運行流程優化等，優質開展各類運行保障工作，升級首都機場安全、運行、服務乃至運營能力，成為“更智慧”、“更懂旅客”的機場。 在首都機場之外，Aibee 的機場解決方案也在北京大興機場、上海虹橋機場、上海浦東機場、重慶江北機場、昆明長水機場、青島膠東機場、南方航空等8個大型頭部機場及航司達成深度落地，并推動國內超300家4A/5A景區實現智能化升，此外更聯合中國鐵設，開拓高鐵新場景。 2021年，人工智能行業迎來政策紅利大年。在國家的高度重視和企業的積極配合之下，人工智能行業充滿新的產業圖景、新的機遇和挑戰 。在2020年底召開的五中全會中，十四五規劃建議36次提及“科技”，人工智能成最優先發展的領域之一。2021年是十四五規劃拉開大幕的第一年，是我國經濟由高速增長轉向高質量發展的關鍵階段。中央各個部門以及地方政府紛紛出臺政策，全面推進產業數字化與數字產業化建設。 從這些政策我們能看到國家對人工智能行業發展提出的期待和要求。人工智能、芯片等領域的底層技術創新，要做到科技自立自強。以國有企業為代表的數字化、智能化升級持續加速，覆蓋各行各業。作為國內 AI to B 的標桿企業，Aibee 在線下空間數字化與智能化的方向上已經走在前列，相信在與行業伙伴的共同努力下，將共同推動科技創新邁向新臺階，驅動線下空間形成高質量的「新發展」格局。 |
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