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    新國民家轎絕對C位,非第三代奔騰B70莫屬!

    時間:2021-03-10來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
    全新第三代奔騰B70憑借其個性鮮明的外觀一經問世便占領自主中高端轎車當家C位。作為一汽奔騰2020年在轎車市場的首款產品,全新第三代奔騰B70可以說是中級轎車中的明星款。 全新第

    全新第三代奔騰B70憑借其個性鮮明的外觀一經問世便占領自主中高端轎車當家C位。作為一汽奔騰2020年在轎車市場的首款產品,全新第三代奔騰B70可以說是中級轎車中的明星款。

    全新第三代奔騰B70是基于一汽奔騰全新無限方程FMA技術架構打造的緊湊型轎車,該架構開啟了一汽奔騰架構化造車的新時代,零件通用化率達到行業頂尖水平。2021年即將推出的緊湊型SUV奔騰T55也是基于該平臺打造。年輕化、運動感是這款新車的一大看點,通過實車來看,一汽奔騰在外觀設計方面確實下足了功夫,采用“光影哲學之性感曲面”的設計理念,勾勒出“翩若‘鯨’紅,宛若流光”的整體視覺效果。

    車頭部分,六邊形的進氣格柵搭配數碼雨滴式中網造型,顯得舒展有力,長短不一的點陣式元素還采用了鍍鉻材質裝飾,與中央車標搭配,如眾星拱月。兩側造型銳利的‘戈’型大燈組,冷酷鋒銳讓整個前臉呈現出一副前衛動感的年輕效果。

    車身側面采用簡潔流暢的線條,腰線自前車燈延續至車尾,并且有著明顯的上揚痕跡,進而讓新車呈現出一種向前俯沖的運動姿態。車身輪廓上,全新第三代奔騰B70也采用了當下流行的溜背式設計,車身顯得修長的同時更顯靈動。

    此外,奔騰B70還使用了燃油車中比較少見的隱藏式門把手,能提升車輛側面的一體感。拉開把手后,上面還有雕刻的“BESTUNE”品牌英文拼寫,細節非常到位。

    車尾部分貫穿式尾燈組最為搶眼,這種設計是目前最流行的設計理念,可以有效增加新車在夜晚的辨識度,為了突出其獨特性,全新奔騰B70的尾燈組在造型上也與前大燈組相呼應,不管是設計感還是效果都非常好。

    內飾方面,奔騰B70將內飾風格打造的跟外觀一樣——運動感十足,不僅使用了平底式設計的雙輻式方向盤,還使用了簡單的黑白配色,來增強車內的戰斗氣息,同時,該車還采用了比較高端的雙聯屏技術和觸控式空調控制面板,來增強該車的科技屬性,讓駕駛員擁有了更為便捷愜意的操作環境,值得一提的是,該車的中控臺上放置有一個聲控精靈,可以語音識別控制,非??蓯?。

    動力方面,新車搭載的是1.5T第三代“智擎動力”發動機,該發動機無論參數或技術,都達到與國際水平接軌水平。憑39.06超高熱效率等,獲中汽中心官方001號“能效之星”認證,同時將“2020年‘中國心’十佳發動機”稱號囊入麾下。這既奠定一汽奔騰技術業內的領先地位,也大大增強中國品牌在行業中的話語權。

    發動機最大功率為169馬力,最大扭矩為258?!っ?,傳動部分則是7擋濕式雙離合變速箱,該變速箱的優勢在于換擋快且平順。不僅如此,全新第三代奔騰B70還配備了L2.5級自動駕駛技術,其能實現交通擁堵輔助、車道偏離、全自動泊車等功能。在絕大部分的用車環境下游刃有余。

    該車擁有481018401455mm的三圍和2800mm的軸距,這樣的車身長度在中型車中也算得上是優秀的水準,不僅讓該車擁有了低趴的車身姿態和霸氣的車身氣場,更讓其擁有了舒適的乘坐空間,無論是前排還是后排,都沒有任何來自頭頂的壓抑感,即使是溜背式的車身設計,也沒有壓縮車內的乘坐環境,實際乘坐時,能夠明顯感覺到奔騰B70所帶來的空間感。

    全新第三代奔騰B70毫無疑問是一款具有高顏值、高性價比、高性能優點的新車,堪稱“新國民家轎”的典范!依靠FMA架構賦能,一汽奔騰通過新設計、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”越級優勢,直擊新國民升級需求,創造全面超越強勢合資家轎的產品價值。在國潮當代的今天,相信隨著口碑的進一步發酵,第三代奔騰B70的表現值得期待。

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