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城市的排水管網，如同隱藏在人身體里的血管一樣，各行其道。然而，由于缺乏規劃、配套不全、建設滯后等歷史原因，隨之將帶來雨污混流、污水外溢、汛期內澇等嚴重問題。 隨著上海城市化進程不斷推進，寶山區市政建設高速發展，與市民工作生活相關的城市排水系統治理愈顯迫切。為解決片區排水的需求，保障周邊群眾的生命財產安全，寶山區啟動了張華浜東排水系統工程的建設。中國二十冶在多家競爭單位中脫穎而出，有幸承擔了此項民生工程建設任務。 據了解，上海寶山區張華浜東排水工程北至蕰藻浜，南部緊鄰新江灣城和復旦大學江灣校區，東臨黃浦江，西面為淞南社區和吳淞產業區。排水系統規劃范圍為：蕰藻浜-黃浦江-政漣路-國泳路-淞行路-小吉浦-逸仙路-軍工路，服務面積287.65 萬平方米。 項目建成后將承擔雨污分流功能，在很大程度上解決周邊小區積水問題，為寶山上港、淞南地塊及何家灣產業園開發建設提供雨污水排放基礎配套設施。 張華浜項目因其自身特殊性，屬于城市施工的重點項目之一，其在地面上的建筑并不起眼，但在地下工程的復雜和施工難度卻是巨大的：一是施工工序多、技術難度大，基坑深度及環境等級不一，基坑支護種類多，各類基坑技術集中;頂管施工時兼具一次頂進距離長、頂管口徑大、控制精度高等特點;二是施工周邊環境復雜。泵站基坑為一級基坑且周邊被現狀何楊支線、吳淞聯絡線及上港九區專用線環繞;泵站進出水總管頂管施工時需穿越現狀鐵路、軍工路下穿地道及上港集團集裝箱碼頭;三是施工要求高。該項目合同工期要求嚴格，短時間人力組織、材料機械供應周期十分緊湊，安全文明施工要求高。 自項目開工以來，項目建設者們先后克服了疫情影響、地下管線復雜、頂管施工下穿鐵路、下穿防汛墻、基坑施工難度大等困難，不斷推進張華浜東排水工程按計劃實施，嚴格苛求、精益求精、追求極致的態度再現了“工匠精神”的高境界。 項目施工前，項目部開會對施工方案進行討論研究，對組織專家對方案進行論證，針對專家意見進行了修改完善，確保施工質量。在地下連續墻施工過程中，項目管理人員從導墻施工、成槽開挖、清孔、鋼筋籠制作吊裝和混凝土澆筑等各個工序入手、嚴抓施工質量。泵站地下結構施工過程中，項目管理人員對于鋼筋的綁扎質量、鋼筋間距、鋼筋焊接搭接長度和焊縫質量和模板支護的平直度等，逐步逐項對照檢查，對存在質量問題的地方立即安排班組進行整改。 作為民生工程，施工中勢必影響居民生活，安全文明施工較一般工程建設要求自然更高。如何最大限度降低施工帶來的影響，保障工程科學合理，項目部在做好詳細勘察的基礎上，全力做好施工組織設計。項目地處城市交通要道附近，物流繁忙，施工組織、交通導行難度大，排水管道施工勢必影響交通通行?，F場施工過程嚴格遵照上海市交通與建設的相關要求，制定切實可行交通導行措施，通過硬圍護隔離、人員疏導、警戒標識、安全提示諸多手段保證施工路段車輛正常通行，保障居民的正常生活。 據了解，目前該項目調蓄池夾層墻體及梁鋼筋綁扎和模板腳手架施工完成，已開始澆筑混凝土。頂管井已完成4座，另外6個頂管井將在2021年4月底全部完成，WY29號井受軍工路快速路影響，將與快速路同時施工。港區ZY6及ZY67號井4米頂管已開始施工。碼頭拆除完成100、鋼管樁施工完成60。整體項目預計今年年底能夠全部交工，到時將會徹底解決張華浜軍工路周邊市民出行難的問題。 |
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