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進入2021年以來,自動駕駛商業化落地的消息頻頻傳出。今年3月,中國自動駕駛公司蘑菇車聯與衡陽市政府簽訂智慧交通戰略合框架作協議。項目總投資約5億元,是目前全球投資額最大的自動駕駛商業化落地項目。 6月22日,中國自動駕駛卡車運輸初創公司智加科技獲得亞馬遜1000套自動駕駛卡車系統的訂單;26日,鄭州市宣布年內將有共計200輛自動駕駛巴士和自動駕駛乘用車分批投放鄭東新區,在東區115平方公里范圍內通過網約模式為市民提供主動出行服務。 7月,小馬智行在2021世界人工智能大會上宣布,其自動駕駛出行服務正式在上海嘉定開啟示范運行。 種種跡象表明,中國自動駕駛正在進入快速落地期。而在推動自動駕駛行業快速落地的諸多企業中,蘑菇車聯不論技術還是商業化應用均走在行業前列,拿下了多個關鍵意義上的“第一名”。 國內首條開放式5G商用車路協同示范路 蘑菇車聯是一家全球領先的自動駕駛全棧技術與運營服務提供商,打造了全球領先的自動駕駛與智慧交通系統,并通過車路云一體化體系,加速了自動駕駛商業化落地。 在2020世界智能網聯汽車大會上,中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士李駿曾提到,歐美日成立聯盟并提出ISAD標準,將車之外要支撐自動駕駛的設施分為五級。此舉無疑強調了車路協同,道路要參與到自動駕駛中來,而不僅僅是單車智能。 2019年,蘑菇車聯落地國內首個開放式5G商用智慧交通車路協同項目。當地政府數據顯示,這一項目穩定運近兩年,交叉路口安全性提升了60,通行效率提升了20,相當于兩條車道即實現了三至四條通道的通行效率,消防車平均路上出警時間縮短了10,為開放道路的5G車路協同建設提供了極富借鑒意義的示范樣本。 單車智能方面,蘑菇車聯擁有全國規模最大的訓練數據集,全球領先的算法體系以及完善的自動駕駛套件方案,打造了具有高穩定性與可靠性的單車自動駕駛系統,同時可融合路側與云端的綜合信息,更加適合中國城市開放道路的實際交通情況。
蘑菇車聯自動駕駛出租車 國內首個車路云一體化的自動駕駛 2020年7月,蘑菇車聯率先將車路協同、車車協同和單車智能充分融合,建立了智能路側系統與AI云平臺的融合感知算法體系,打造了車路云一體化的自動駕駛系統并成功落地,為自動駕駛從路況單一的限定場景走向開放道路提供了堅實的數字化支撐。 當面對復雜路況、零散場景、不規則極端工況以及難以預測的行人意圖時,蘑菇車聯自動駕駛通過車、路、云三端毫秒級實時動態感知融合,實現交通元素的數字化、交通系統的網格化和AI云平臺的智能全局調度,讓安全性無限接近100。 通過在暴雨、黑夜等極端天氣中的穩定、可靠表現,蘑菇車聯首度驗證了立足于車路協同,自動駕駛可以具備更好的穩定性和可靠性,并能有效提升交通管理效率。此舉為自動駕駛技術落地和價值釋放了提供了可行路徑。 全球投資額最大的自動駕駛商業化落地項目 技術引領不是目的,商業化才是最終目標。 憑借全球領先的自動駕駛全棧技術實力,蘑菇車聯在今年3月與衡陽簽訂智慧交通戰略合作協議,一舉創下了全球自動駕駛商業化落地運營項目投資金額記錄。
蘑菇車聯自動駕駛車輛 公開報道顯示,雙方在智能終端、車路協同、自動駕駛及智慧交通領域展開深度合作,共建智慧交通創新示范城市,打造“衡陽模式”,推動城市級自動駕駛大規模落地和商業化運營。 首期自動駕駛車隊已批量駛入城市主干道進行測試,應用于衡陽旅游觀光巴士、微循環公交、園區通勤擺渡、快速路公交等,后期還將覆蓋Robotaxi、自動駕駛清掃車、巡邏車、園區車、醫療車等城市公共出行和公共服務場景。其車型種類之豐富,走在行業前列。
蘑菇車聯自動駕駛清掃車
蘑菇車聯自動駕駛巡邏車 從技術市場化的商業邏輯來看,正是由于前期在自動駕駛、車路協同領域的全面布局鋪墊,蘑菇車聯才能夠深度參與到整座城市的智慧交通建設當中。 技術全棧閉環、商業化落地雙線并進,這一“蘑菇模式”或將成為未來自動駕駛大規模商業化應用的標桿項目。這也意味著大量可規?；瘡椭频纳虡I化項目落地空間,這才是蘑菇車聯這家自動駕駛頭部企業的核心價值和想象空間所在。 |
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