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人民鐵路為人民——不忘初心 人民的利益高于一切，不論鐵路發展的哪個歷史時期，鐵路總是緊緊圍繞著“人民鐵路為人民”這個根本宗旨，把滿足人民群眾對美好生活的向往作為出發點和落腳點，這是基于我國的基本國情而決定的。
這一宗旨，規范著鐵路人的價值取向，意味著必須把是否符合人民利益作為評判工作的標準，有利于人民的事情就不遺余力去做，違背人民利益的事情就旗幟鮮明反對；意味著必須聚焦人民群眾的新期待新要求，堅持不懈優化服務供給，提升服務品質，不斷交出一份份讓人民群眾滿意的答卷。在鐵路一線工作的我們，無時無刻都需要堅守住“人民鐵路為人民”這個宗旨。 我有一個關于“人民鐵路為人民”的故事分享給大家。 那是我還在大學的時候老師讓我們模擬進行鋼軌接頭夾板處理，按照課堂上教的那樣子，在規定時間內完成作業。在作業的最開始我們心里都在想著就這幾個步驟，這還不簡簡單單？可是當我們操作起來，才發現問題怎么那么多，夾板生銹拆不下來，螺栓變形拉不動，螺栓上鎖順序是什么來著？一時間自信滿滿的我們，感受到了挫敗。時間結束我們也沒能按時完成任務，這時一個同學說：“你們以后在哪個鐵路上班，我以后盡量避開不坐你們維修的鐵路！”
今天的我回想起這個故事，內心中有了別樣的感受。身為一線鐵路工人的我們，我的工作關系到千家萬戶的幸福。一個春運，鐵路發運人次高達4個億，人們對于鐵路的信任是可想而知的。而這份信任是幾十年如一日的鐵路人，在把好手中每一毫米的軌距中得來的。 我們承擔著的是中國人民對于我們的信任，在他們踏上列車的時候就把生命安全交給了我們。這份信任很沉重，需要我們用最敬業的態度去面對，心懷“人民鐵路為人民”去承擔。在奔馳的列車上也有我們的親人、朋友，載著的是大家的幸福與期盼。
如果仔細研究鐵路修理標準的變化，你會發現國家對于線路的要求越來越高，標準越來越精細，精細到每1毫米甚至0.5毫米。在一線工作的我們更是能直觀的從作業中感受到，每當進行精測精調的時候，都是我們拿著道尺對軌道“1435”標準的“錙銖必較”。差一點不行，一點也不差，這是我們對于“人民鐵路為人民”的詮釋，也是鐵路人最初的初心。 （孫宇） |
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