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文：黃海峰

5月15日，中國天問1號成功登陸火星烏托邦平原，成為載入史冊的一天?？萍紕撔伦屓祟悓τ钪娴奶剿鞑粩嘧呦蛭粗I域。

同一天，中國聯通攜手華為宣布發力“智慧”系列三大5G-Advanced技術方案，即“智構新視界”、“智享大上行”,以及“智慧超感知”，意圖打造5G產業的“火箭推進器”，以技術創新推動5G應用走向縱深。

就在4月27日，3GPP剛把5G演進名稱定義為5G-Advanced，計劃在年底立項R18。才短短半個月，中國聯通就率先確定了三大創新方向，并積極行動起來。這樣的科技創新執行力讓業界稱贊。

中國聯通科技創新部總經理馬紅兵告訴筆者，面向下一個五年的toC、toB業務需求，中國需要5G-Advanced新技術規劃。中國聯通與華為此次創新，將為其他運營商和設備商創新探索鋪路。

那么，雙方為何選擇聯合快速發力5G-Advanced技術?聯合創新將以怎樣的節奏推進?將給中國，甚至全球5G產業帶來哪些價值?帶著這些疑問，筆者深度對話了馬紅兵。

　　01 創新不易，中國聯通為何要做引領者？

如果選擇做5G創新和實踐引領者，便意味著選擇了一條難走的道路。因為，創新是要在無人區趟出一條路，面臨著選錯方向的危險，試錯成本高。為何中國聯通不選擇跟隨別人，反而堅定的走創新之路?

首先，從中國聯通企業責任和業務發展角度看，創新是一種必然選擇?！笆奈濉币巹澲刑岢鲆獔远ú灰平ㄔO網絡強國、數字中國，中國聯通也將在“十四五”期間全面實現數字化轉型。千家萬戶、千行百業不斷涌現的業務需求是5G持續發展的動力。這需要5G技術持續創新演進，為新產業賽道提供更強大能力支撐。

馬紅兵介紹，技術創新不僅能更好促進中國聯通5G發展，也能給行業帶來價值，更展現了央企的責任擔當。據悉，中國聯通發展戰略的三個關鍵詞是“聚焦、創新、合作”，創新是三大戰略之一。因此，中國聯通選擇創新似乎也在情理之中。與此同時，中國聯通將5G作為重要的業務發展方向，進行5G創新就是一種必然。

中國通信標準化協會副理事長兼秘書長聞庫也表示中國布局新基建、5G發展引領全球，中國聯通5G發展成績斐然。為應對未來業務發展需求，運營商需要持續加強5G技術的創新，推進5G新技術的研發。

其次，近幾年中國聯通通過不斷推進5G創新已取得成績。對此，馬紅兵舉例向筆者介紹說，中國聯通聯合中國電信共建共享了一張全球規模最大、帶寬200MHz的5G網絡。很多人將共建共享定位是管理創新，其實5G共建共享技術難度非常大，需要大量協同創新、協同規劃、協同運維、協同優化、協同承載等。

就在今年517世界電信日，央視報道中國建成全球最大的5G SA獨立組網網絡。馬紅兵介紹，中國聯通也積極推進5G SA演進。截至目前，中國聯通100的5G網絡采用了SA組網方式?；谶@張創新的5G SA網絡，中國聯通與商飛、山東青島港、寶武鋼、格力電器等企業合作，在5GtoB應用創新方面取得不錯成績。

最后，破解5G行業應用痛點，需要技術創新。馬紅兵表示，一方面，5G業務正處于孵化期，5G應用主要集中在toC領域，并以視頻、互聯網等消費互聯網應用為主，賦能千行百業的5G應用得到規模發展的并不多。另一方面，當前5GtoB產業的終端、模組、芯片成本，均高于4G，需要創新解決;5G網絡大帶寬、高速率導致的能耗較高問題，需要創新解決。

02 為何發力三大5G-Advanced技術？

本次大會，中國聯通聯合華為識別出了未來三大產業新賽道，提出發力“智慧”系列三大5G-Advanced技術。

一是面向XR虛擬交互的“智構新視界”;

二是面向大眾直播、寬帶物聯等上行產業的“智享大上行”;

三是面向高精定位、車聯網、無人機、智能駕駛等新產業的“智慧超感知”。

筆者在現場看到，中國聯通多位高層出席站臺，顯示對此次行動的重視。中國聯通為何選擇發力這三大5G-Advanced技術呢?對此，馬紅兵分享了兩方面原因。

一方面，5G技術在持續演進，近期行業又明確新方向。4月27日，3GPP在第46次PCG項目合作組會議上，正式將5G演進的名稱確定為5G-Advanced。會議決定，5G-Advanced將從R18開始，今年底立項，2023年凍結標準。據悉，新標準將大幅提升eMBB性能、普及XR等沉浸式新業務、滿足行業大規模數字化。

對于3GPP這項影響全球的動作，作為通信領域的創新老兵，馬紅兵有著自己獨到的見解。馬紅兵介紹，從2G到5G，對任何技術的演進在標準制定時并不能一步到位。因為行業標準專家往往或多或少受限于所處行業、需求理解、技術趨勢以及生涯積累。因此，隨著社會發展，技術標準也需要不斷迭代。比如，R15、R16、R17標準的側重點都有所不同。

因此，面對下一個五年，5G要想真正融入工業互聯網，融入千行百業，就必須適應千行百業需求，做出調整和變化。

另一方面，三大新賽道未來發展空間廣闊，也需要創新技術開拓。如果未來5年投資的市場不夠大，企業的確會面臨更高風險。

在XR領域，馬紅兵認為XR虛擬交互產業目前像是嗷嗷待哺的嬰兒，有著美好的未來。StrategyAnalytics預計，未來幾年XR虛擬市場將強勁增長，從2020年到2025年，XR終端出貨量將增長6倍，收入達到270億美元。

在5G上行領域，隨著全行業的數字化轉型加速，toC/toB的網絡上行業務需求爆發，例如高清直播經濟、寬帶物聯、機器視覺等，都需要帶寬高、覆蓋好、可靠的網絡上行negligence，離不開上行創新技術的支撐。馬紅兵表示，在上行場景下必將誕生下一個阿里、騰訊、字節跳動這樣的互聯網頭部企業。

在高精定位領域，馬紅兵講到，目前基于GPS的定位誤差往往在5米，甚至10多米。未來，不論是工業車間的無人化運輸，還是無人制造車間的生產，都離不開高精定位技術支持。

03為何選擇與華為聯合創新？

當被問及中國聯通為何選擇與華為共同進行5G-Advanced技術聯合創新時，馬紅兵介紹，中國聯通和華為都是創新的推動者，也是創新的受益者。兩家公司有著共同的特點，那就是依靠不斷創新，實現從小到大、從弱到強的成長。這一過程中讓客戶受益，自身也得到發展。

據介紹，中國聯通一直聚焦創新合作，通過創新形成差異化，實現行業領先。華為是全球領先的科技企業。所以雙方的合作必將形成優勢互補，助力中國聯通技術創新發展。

回顧歷史，中國聯通與華為有著豐富聯合創新經驗，并打造了許多成功案例，擁有很多創新產品。因此，基于良好的合作形式，雙方此次通過建立聯合生態合作方式，加速推進5G產業演進，賦能千行百業。

正是基于雙方的以上因素，馬紅兵對于雙方此次5G-Advanced技術合作前景這樣評價：“我們與華為合作，大有可為，前途光明且燦爛?！?/p>

對于未來如何實現創新技術在三大賽道的規模落地，馬紅兵向行業發出號召，希望能夠在各個層面共同推動標準的發展，共同打造未來的系統化解決方案。

筆者觀察：5G產業迎來發展重要里程碑

天問1號成功起飛、飛行、登陸火星，背后是大量創新技術保駕護航，尤其需要強大的推動器。5G-Advanced演進技術正是5G產業“火箭”的推進器，必然會得到全球領先運營商的重視。

先行一步的中國聯通響應政策要求，也滿足自身發展，可以取得更多toB合作優勢。

而中國聯通選擇的三個方向均蘊含豐富的業務場景，以5年周期看擁有廣闊的市場空間，未來隨著聯合創新技術的落地，新業務會得到規模高速發展，助力5G業務未來5年實現商業正循環。

所以說，中國聯通與華為此舉可謂是全球5G發展歷程中的重要里程碑。