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公交轉型升級，路在何方？江西吉安，再次用清晰的惠民意識，探索出了新的公交出行解決方案——純電動微循環智慧公交模式。雖然這一模式剛剛推行不到一個月，卻收到了非常好的反饋，不僅為吉安增添了靈動之美，而且為全國公交轉型升級提供了借鑒與參考。 2020年5月22日，記者采訪了江西長運吉安公共交通有限責任公司（簡稱為“吉安公交”）總經理張鵬，充分領略了這一老牌公交企業的新生機，同時也感受到了其非凡的遠見、格局與擔當。 心系百姓，承載惠民使命創新前行 成立于1972年的吉安公交，時刻牢記為民服務的使命，不斷用智慧，構建著高效暢通的公交網絡，為百姓出行打造了“新生態”。 張鵬告訴記者：“目前，吉安公交擁有各類車型547輛，其中新能源客車414輛，業務范圍涵蓋城市公交、城際公交、定制客運等。從2016年5月份開始，吉安公交就與金旅客車開始了合作，首次選購的是34輛金旅考斯特，主要用于工業園內定制客運服務，既助力了工業園區的發展，又拓展了公共交通的營運空間。經過四年的發展，吉安公交已有金旅客車120輛?！?/p>
今年1月份，吉安公交又購置了42輛金旅“星辰”純電動微型公交車，并已于4月28日正式上線運營，替換了微循環公交1號線（吉州區城南片區環線）和微循環公交3號線（青原區河東片區環線）老舊車輛，并且在新開通的微循環公交2號線（吉州區城北片區）投放運營。這些微循環公交線實行全程一票制，票價1元/人次，開啟空調期間票價為2元/人次；學生卡6折優惠；持敬老卡、愛心卡可免費乘坐。 張鵬介紹：“純電動微循環公交線的開通，遵照了吉安市委市政府解決市民出行‘最后一公里’的指示精神，讓公交車開進社區、開進學校、開到百姓家門口，將機關、學校、醫院、商場等社會機構和服務網點串聯起來，讓廣大市民在家門口就能乘坐公交車出行，為市民上班、上學、就醫、購物提供交通便利?！?/p>
“而再次選擇金旅客車，也是我們多方對比后做出的決定。當然，金旅客車依然沒有讓我們失望，這批純電動微型公交車深受百姓歡迎與喜愛?！睆堸i說，“我個人對這批車的表現也非常滿意。該批車型采用‘流體雕塑’設計手法和行業首創的6米級純電動公交車一級踏步，座位數為10座，電動塞拉門，類似地鐵的車廂門，更開闊更方便乘客上下，非常適合在城區支路和巷道上微循環行駛，可謂集舒適、智能、節能、環保于一體，較好地填補了大型公交車的覆蓋空白，實現了百姓出行‘最后一公里’的無縫銜接?！?/p> 此外，金旅這批純電動微型公交車外觀靚麗、內飾溫馨、布局合理，不僅為百姓提供了更舒適、更安全的乘車環境，也為吉安增添了一道靚麗的風景線，使城市形象得以進一步提升。 毫無疑問，在發展的“節骨眼”上，吉安公交再次用“為人民服務”這種最樸素的初心和愿景，趟出了長遠發展的“新路”，努力打造了中國公交發展的“升級版”。 著眼長遠，推動城市公交可持續發展 邁著堅定的步伐，吉安公交逐步壯大，并將繼續探索，用惠民利民之初心，暢通交通“大動脈”，疏通城市“毛細血管”。 張鵬表示：“未來，吉安公交將繼續與金旅客車等優秀企業保持合作，進一步對周邊線網進行優化與調整，充分利用智能化手段，盡心盡力滿足百姓出行需求，努力提升服務品質，建立起培訓、評價、監督等完善的服務體系，實現公交信息化、智能化建設，打造吉安公交的優質服務品牌?！?/p>
具體來講，吉安公交的發展規劃主要包括三方面：第一，吉安公交將通過調整擴大公交的線網結構和覆蓋范圍，形成橫、縱、環輻射等多種層級有效銜接和有機融合的線網格局，改善公交系統與各類出行方式的換乘銜接，滿足公眾差異化與多樣化的出行需求，逐步建立和完善安全、便捷、舒適、經濟、環保的公共交通體系。 第二，隨著信息技術和互聯網技術的不斷發展，人類社會已經進入了互聯網時代，吉安公交將抓住機遇，堅持把科技創新作為驅動公交發展的主引擎，積極對接“互聯網+”，加速公交智能化建設，建立公交出行的信息化平臺，實現電子站牌、GPS定位、智能調度、智能監控、公交全支付、公交信息查詢、定制公交等功能，搭建一套涵蓋公交運營生產、安全管理等全面智能的互聯網體系。 第三，吉安公交將不斷提高自身的“造血”功能，積極完善經營體系與管理體系，拓展業務范圍；同時整合好多方資源，繼續開拓城市公交、城際公交、充電業務、維修業務、物業管理、車輛銷售等多元化業務，實現可持續發展。 初心如磐，使命在肩。吉安公交的發展歷程，折射出中國公交企業不斷探索轉型升級的縮影。在過去和未來之間，在已知和未知之間，吉安公交用行動書寫著答案，循序漸進地拓展著惠民的廣度與深度，未來將更加精彩。 |
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