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由深圳市寶安城管局建設，華僑城代建，中建科工施工的寶安濱海廊橋橋體工程于2021年2月28日凌晨5點完成寶安體育館接區政府(裕安一路)跨路段鋼結構橋體合攏吊裝，該路段橋體最大跨度60.8米，鋼結構橋體重量105噸(不含橋上桁架)，本次施工橋體分為兩段施工，分別為跨度33米、27米，重量61噸、44噸，橋體最大寬度7米，該跨路段橋體為本工程施工難度最大，施工場地環境最復雜，對項目施工工藝及組織協調提出了更高要求。為保證橋體整體美觀，采用15萬個空間坐標點對橋體線型進行控制;施工時間由原來道路全封閉10天改為臨時道路封閉5小時進行優化，減少對市民出行的影響;施工方案由前期為多個胎架加貝雷架施工方法改為單個胎架及雙機抬吊配合施工，減少占道施工影響;為保證橋體在6月30日前順利交付，公司在春節期間相應政府號召做好留深過節，提前協調勞務分包、機械設備供應商、構件加工廠為項目春節施工進行人、材、機儲備。
濱海廊橋A區現場進度照
濱海廊橋H區進度照 為保障好項目進展，同時做好疫情管控工作，濱海廊橋項目春節前挽留了約120名工友響應政府“就地過年”的號召，在春節前即對所有留深工友統一組織核酸檢測并建立一人一檔專項管理，生活區實行封閉式管理，組織工人在生活區理發，減少外出疫情防控風險，對所有工友實行每天測體溫、堅持戴口罩等措施，確保疫情防控落實到位。
關愛留深工友 本次裕安一路跨路段橋體合攏貫通為春節期間第5個跨路段，其中H2地塊接萬豪酒店及歡樂港灣地塊(海瀾路)、EF跨路段(海秀路)，A3跨路段(創業一路)，A1跨路段(寶源南路)分別已完成橋體貫通。 本次大跨橋貫通具有里程碑式意義，標志著這座深圳人民重點關注的網紅橋正式進入打卡觀賞的倒計時階段及為寶安區造福民生、獻禮建黨一百周年提供了強大助力;同時也標志著深圳市在城市品質升級及城市形象提升的新征程上邁出了關鍵性的一步。(編輯：陳永平)
濱海廊橋A區效果圖 |
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