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7月14日,北京至雄安快速交通走廊-京雄高速公路北京段建設再傳喜訊。隨著吊車將最后一榀鋼箱梁穩穩落下,由中國中鐵承建,中鐵京雄公司投資、管理、運營,中鐵一局施工的京雄高速公路北京段六工區六環立交鋼混疊合梁全部架設完成實現合龍,為京雄高速建成通車奠定了堅實基礎,加速推動京津冀路網建設,獻禮黨的二十大。

為減小施工對現存高速公路的通行影響,項目鋼梁施工采用“先拼后頂推”“先拼后吊裝”的方式,既提高了鋼梁拼裝精度與安裝效率,又保證了鋼梁拼裝質量與速度。為確保鋼梁成功架設,項目制定科學有效施工方案及應急預案,綜合運用BIM技術,模擬輔助施工,對鋼梁架設中存在干擾的部位做到提前發現、提前預防、提前謀劃。同時對項目重難點層層分析,及時進行安全、技術專項交底,使現場管理人員、技術人員等熟悉了解,確保鋼梁施工順利推進。

自2021年11月21日六環立交主線左幅第一榀鋼箱梁吊裝以來,為保證按期完成六環立交節點目標任務,項目采取有效措施加強施工生產組織、合理配置資源、強化安全質量管控,經過各方通力配合,順利完成72榀鋼箱梁架設全部任務。此次節點工程完成后,項目部將全力以赴、緊抓工期,加快組織后續橋面系施工及征拆斷點工程施工,助力京雄高速公路北京段主體工程建設按期完成。

據悉,京雄高速公路是北京連接“千年大計”雄安新區最為便捷的快速交通走廊,是雄安新區“四縱三橫”骨干路網重點項目,其建成通車將加快推動京津冀協同發展交通一體化進程,對于構建京雄1小時服務圈的交通框架、緩解北京西南方向既有交通壓力、帶動周邊經濟組團發展發揮重要作用,對優化路網布局、緩解交通擁堵、提升市民出行的獲得感、幸福感、安全感具有重要意義。

架設現場

架設完成

成功架設

班前安全講話

起吊作業